ለሰርጥ ኢስታንቡል የአደጋ ጊዜ ማስጠንቀቂያ! የሚጠበቀው የመሬት መንቀጥቀጥ በ 9-10 ከባድነት ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል

ለሰርጥ ኢስታንቡል የአደጋ ጊዜ ማስጠንቀቂያ! የሚጠበቀው የመሬት መንቀጥቀጥ በ 9-10 ከባድነት ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል
ለሰርጥ ኢስታንቡል የአደጋ ጊዜ ማስጠንቀቂያ! የሚጠበቀው የመሬት መንቀጥቀጥ በ 9-10 ከባድነት ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል

ለሰርጥ ኢስታንቡል የአደጋ ጊዜ ማስጠንቀቂያ! የሚጠበቀው የመሬት መንቀጥቀጥ በ 9-10 ከባድነት ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል; የሳይንስ አካዳሚ አባል ዶ ኒሺ ጎር ስለ ካናል ኢስታንቡል ፕሮጀክት አስገራሚ መግለጫዎችን ሰጥቷል ፡፡ ፕሮጀክቱ በኢስታንቡል ውስጥ ሊፈጥር የሚችለውን አደጋ በማጉላት የጎብኝዎች ቦይ በሚፈርስበት ጊዜ የመሬት መንሸራተቻው መሬት ላይ በመመርኮዝ ከመጠን በላይ መንሸራተት ፣ የመሬት መሸርሸር እና መውደቅ እንደሚኖር ተናግረዋል ፡፡ የሚጠበቀው የመሬት መንቀጥቀጥ ከተከሰተ የጣቢያው ማሪያማር አፍ በ 9-10 ከባድነት ይነካል እናም ከባድ ጉዳቶች ሊኖሩት ይችላል።

“ድንገተኛ አደጋ”

በግምት የ 1-1,5 ቢሊዮን m3 ቁሳቁስ ቁፋሮ እንደሚፈጠር እና በዚህ አካባቢ ሥነ-ምህዳሩ ፣ ፋና እና የአበባው እፅዋት በከፍተኛ ሁኔታ ይጠፋሉ ብለዋል ጎርነር ፣ “ምናልባት ደሴቶች በማራማራ ውስጥ ይመሰረታሉ ፡፡ በማርማር ውስጥ ያለውን ነባር ስህተት ስርዓትን ከግምት በማስገባት ይህ ሥራ እጅግ አደገኛ ነው ፡፡ በሰርጡ በተደረገው የመሬት ቁፋሮ ወቅት የመሬት መንሸራተት እና የመሬት መንሸራተት የመሬት መንሸራተት እና የመሬት መንሸራተት ይከሰታል ፡፡

“9-10 በግጭት ውስጥ ሊገለፅ ይችላል”

በኢስታንቡል ውስጥ ሊከሰት የሚችለውን የመሬት መንቀጥቀጥ ሲመለከት ፣ ርስት የሚጠበቀው የመሬት መንቀጥቀጥ ከተከሰተ ፣ የቻርናማር አፉ በ 9-10 ኃይለኛ ተጽዕኖ ይነካል ፡፡ እንደ ቦይ ያለ አግድም እና አቀባዊ እንቅስቃሴን እንደ ዜሮ መታገስ ያለው መዋቅር በዚህ የመሬት መንቀጥቀጥ (ወይም በቀጣዮቹ) ላይ ከባድ ጉዳት ሊደርስበት ይችላል ፡፡

ጎርኔር ፕሮጀክቱን በጂኦዚኦሎጂ እና በመሬት መንቀጥቀጥ አንፃር ገምግሟል የተወሰኑ ካርታዎችን በማካፈል የሚከተሉትን ይዘርዝራል ፡፡

1- የፕሮጀክቱ ዓላማ- ወደ መርከቦች የመተላለፊያው ምቾት እንዲሰጥ ፣ አደጋዎችን ለመከላከል እና ገቢን ለማቅረብ ኢስታንቡል ቦphoርrus

2- ROUTE: በከክኪekcece-Terkos ሐይቅ መካከል ባለው ሸለቆ ላይ ቁፋሮ ይደረጋል ፡፡ አንድ መርከብ ሊያልፍበት የሚችል ስፋትና ጥልቀት ይሆናል።

3-SOIL (ጂኦሎጂ): ሰርጡ ሚዮሲንን እና ወጣቱን ፣ ይበልጥ ችግር ያላቸውን የአፈር ዓይነቶች (ቅባቶችን) በካኪክ Çekmece ክልል ውስጥ ይቆርጣል እና ወደ ሰሜን ሲሄድ ወደ Eocene-Oligocene ክፍሎች ይገባል። ይህ ወለል በጣም ጠንካራ የኖራ ድንጋይ እና በአንጻራዊ ሁኔታ ቀለል ያለ የሸክላ ድንጋይ ፣ የድንጋይ ንጣፍ ፣ የአሸዋ እና የድንጋይ ንጣፍ ያካትታል ፡፡ ወደ ጥቁር ባሕር የሚወስድ የጣቢያው መግቢያ እጅግ ቀላ ያለ መሬት ያካትታል ፡፡ ይህ ሰርጓጅ ቁፋሮ ከተደረገ ይህ የማይቀር ነው-

a) በግምት 1-1,5 ቢሊዮን m3 ቁሳቁስ ቁፋሮ ይደረጋል ፡፡ የዚህ ቁሳቁስ ቁፋሮ ዓመታት ይወስዳል ፣ የቁፋሮ ማሽኖች እና ፈንጂዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ስለሆነም ሸለቆው እና በዙሪያው ያለው ሥነ ምህዳራዊ ፣ የእፅዋት እፅዋትና እፅዋት በከፍተኛ ሁኔታ ይደመሰሳሉ ፡፡

b) የዚህን መጠን መጠን በየትኛውም ቦታ ላይ መጣል አይቻልም ፡፡ ምናልባትም በማርማር ውስጥ ደሴቶች ይመሰረታሉ ፡፡ በማርማር ውስጥ ያለውን ነባር ብልሹ ሥርዓት ስርዓት ከግምት በማስገባት ይህ ሥራ እጅግ አደገኛ ነው ፡፡

c) የጣቢያው ቁፋሮ በሚፈጠርበት ጊዜ በአፈሩ ባህሪዎች ላይ በመመርኮዝ ከመጠን በላይ ማንሸራተት ፣ የመሬት መሸርሸር እና መውደቅ ይከሰታል ፡፡

d) ወደ ባህር ከፍታ ሲገባ ሰርጡ እንደ የፍሳሽ ማስወገጃ ሥርዓት ይሠራል እና በሰርጡ ዙሪያ ያለውን የመሬት ውስጥ የውሃ ማጠራቀሚያዎችን በማጥፋት በክልሉ ውስጥ ጨዋማ ይሆናል ፡፡

e) በሰርጡ እና በቦስphoሩ መካከል ያለው ክልል ደሴት ይሆናል ፣ ስለሆነም ሁሉም የመጓጓዣ ስርዓቶች ይለወጣሉ እናም አስቸጋሪ ይሆናሉ። በተለይም ከጀልባው የሚያልፉ መዋቅሮች ከፍታ ላይ እና በመሬት ሁኔታ ምክንያት የበለጠ ተጋላጭ እና ዋጋ ያላቸው ናቸው ፡፡ ይህች ደሴት ከትሬስ መለየት ለጦር ወታደራዊ አደጋም ሊሆን ይችላል።

f) ኢስታንቡል የመሬት መንቀጥቀጥ እየተጠበቀ ነው ፡፡ የሚጠበቀው የመሬት መንቀጥቀጥ ከተከሰተ የጣቢያው ማሪያማር አፍ በ 9-10 ኃይለኛነት ይነካል። እንደ ሸለቆ ላሉት አግድም እና ቀጥ ያሉ እንቅስቃሴዎች ዜሮ የማይታለፍ መዋቅር በዚህ የመሬት መንቀጥቀጥ (ወይም በቀጣዮቹ) ከባድ ጉዳት ሊደርስበት ይችላል።

g) እንደ ባለሥልጣናቱ ገለፃ ከሆነ በሰርጥ ዙሪያ ቢያንስ 3 ሚሊዮን ከተማ ይኖራታል ፡፡ ይህ የመሬት መንቀጥቀጥ አደጋን ይጨምራል። ከልክ በላይ መጨናነቅ ማለት የሕይወት እና የንብረት ማጣት ማለት ነው ፡፡

h) ቻናልው በዓለም ላይ በጣም ከተበከሉት ባህሮች መካከል አንዱና በአሁኑ ጊዜ እየሞተ ያለውን ማርማራን ጥቁር ባሕርን ያዋህዳል ፡፡ ሁሉም የመካከለኛው አውሮፓ የኢንዱስትሪ ብክለቶች እስከ ማርማር ድረስ ይሞላሉ።

I) የማርማር የኦቶኖግራፊያዊ ስርዓት ይስተጓጎላል እና በዚህ ባህር ውስጥ የኦክስጂን ፍጆታ ፍጥነት ይጨምራል ፡፡ ይህ የኑሮ ሁኔታን የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል ፡፡ እንደሚታየው ፣ እንዲህ ዓይነቱ ፕሮጀክት ከመመለስ ይልቅ አንድ ትልቅ ድምር አለው ፡፡ በተጨማሪም በቢሊዮን የሚቆጠሩ ዶላሮችን ከሚከፍለው ከዚህ ፕሮጀክት ይልቅ እጅግ በጣም አስፈላጊ የሆኑ የአገሪቱ ሥራዎች ሊከናወኑ ይችላሉ ፡፡ በዛሬው ቴክኖሎጂ ፣ በ Bosphorus ውስጥ ያለው የትራፊክ ፍሰት በበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል። ይህ ለሁለቱም ርካሽ እና ለአገር ጥቅም ነው ፡፡

ካናል ኢስታንቡል የመንገድ ካርታ

ምንጭ: Sözcü

የባቡር ሐዲድ ፍለጋ

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች