ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ገና ምንም ትርጉም የለውም

ankara eskisehir እና ankara istanbul yht ማስጠንቀቂያ ድንገተኛ ነኝ ይላል
ankara eskisehir እና ankara istanbul yht ማስጠንቀቂያ ድንገተኛ ነኝ ይላል

በ ‹CHP› ተኪ መሠረት ከአደጋው ምንም ትምህርቶች አልተወሰዱም ፡፡ የባይክentray ፕሮጀክት ወሰን ውስጥ ባለፈው ዓመት Ankara ውስጥ የ 9 ሰዎችን የገደለ የባቡር አደጋ ያስከተለው የኤሌክትሮኒክ የምክትል ማነስ እጥረት ፣ አንካ-እስክይሺር እና አንካራ-ኢስታንቡል ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር (አይ.ቲ.ቲ) መስመሮች በመካከለኛ ብሎኮች ውስጥ አይገኙም ፡፡ ኢማም እንዲህ አሉ ፣ “ትልቁን የሚያሳስበን ነገር የዜጎችን መስዋእትነት እንደገና ችላ ማለት ነው

ከሪ theብሊክ መሀሙድ ሉኩኩ እንደሚለው; በኤች ፒ አይ ኤም አሚር ፣ በ 13 2018 ላይ በ 3 አንካራ-ኮያ ዮሺንየን ያኒንሹል ወረዳ የመንገድ መቆጣጠሪያ ጣቢያ ከኤች.ሲ.ኤን.ኤስ. መካኒክስ ጋር በተፈጠረ ግጭት የተነሳ የ 6 ተሳፋሪ 9 ሰው ሞተ ፣ 86 አደጋው ከደረሰበት ጉዳት በኋላ አንድ ዓመት ያህል እንደነበረም ተናግረዋል ፡፡ ለአደጋ ተጋላጭነት የተፈፀመውን ጥፋት በተመለከተ ኤምባሲው የተጠረጠረውን አደጋ በተመለከተ ለጠቅላይ አቃቤ ህግ ቢሮ የቀረበው ሪፖርት የአደጋው የመጀመሪያ ምክንያት የመስመር መስመሩ ድክመቶች እንደሆኑ ተናግረዋል ፡፡ በፕሬዚዳንት ሪፕስ ታይይፕ ኤፕሪል በኤክስኤክስ XX በተከፈተው የባክኬሪን ቴክኒካዊ መግለጫዎች በኤንዛይ-ሲንካን መስመር ላይ ጥቅም ላይ መዋል ያለበት የትራፊክ ማኔጅመንት ሥርዓት የኤሌክትሪክ ምልክት ማድረጊያ ስርዓት መሆን አለበት ብለዋል ኢማም “ይሁን እንጂ የባቡር ሀዲዶቹ ከመፈረሚያው ሲጠናቀቁ ከመጠናቀቁ በፊት ከማዕከሉ በኩል በስልክ በኩል ይስተናገዱ ነበር ፡፡ የአስመራቂው ወጪ ፣ በአደጋው ​​የጠፉ ሰዎች ሕይወት ከፍሏል ”ብለዋል ፡፡

ኢማም በበኩላቸው አደጋው ቢኖርም ምንም ትምህርት እንደሌለ ገልፀው ፣ በሲናኮን-ካያ የከተማ ዳርቻዎች የመንገድ ላይ የምልክት ስርዓት በዋና ከተማው ፕሮጀክት ውስጥ ተመሳሳይ የጂ.ቲ.ቲ አደጋ በሬዲዮ እና በስልክ ከማዕከሉ እንደተዳከመ ተናግረዋል ፡፡ ኢማም እንዲሁ አንካራ-ኢስኪይርር እና አንካራ-ኢስታንቡል ዮኤቲ መስመር ውስጥ የግቤት እና የውጤት ምልክት ማድረጊያ ስርዓት ብቻ ጥቅም ላይ ውሏል ፣ የምልክት ስርዓቱ በመካከለኛ ብሎኮች ውስጥ አይደለም ፣ ቁርጥራጭ ቦታዎች በስርዓቱ ውስጥ አይታዩም ብለዋል ፡፡ ኢማም እንዲህ አሉ ፣ “ትልቁን የሚያሳስበን ጉዳይ የዜጎችን መስዋእትነት መሰጠት ነው

'ለምን ተይዘናል?'

በተጨማሪም ኢማም በበኩላቸው የአደጋው መጠነ ሰፊ ቅሌት ነው ብለዋል ፡፡ İsa Apaydınየ 12 'ዋና ሥራ አስኪያጅ ምንም እንኳን ፍጽምና የጎደለው ሆኖ ቢገኝም የመቀየሪያ ፣ የእንቅስቃሴ መኮንን እና የትራፊክ ተቆጣጣሪ ፣ ብለዋል ፡፡ የአደጋው ክስ የመጀመሪያ ችሎት በ 13 ጃንዋሪ 2020 እንደሚካሄድ ጠቁመው ኢማም ጠቁመዋል ፡፡ ጥያቄው እነዚህ ሰዎች በጃንዋሪ ዳኛው ፊት ያልታዩበት ምክንያት ምንድነው?

የባቡር ሐዲድ ፍለጋ

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች