ቱርክ ፍጥነት እና በተፈጥሮአዊ የባቡር ግንባታ ፕሮጀክቶች

ፈጣን እና መደበኛ የባቡር ግንባታ ፕሮጀክቶች
ፈጣን እና መደበኛ የባቡር ግንባታ ፕሮጀክቶች

ቱርክ ፍጥነት እና በተፈጥሮአዊ የባቡር ግንባታ ፕሮጀክቶች; ከከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ሐዲድ ግንባታ ፕሮጀክቶች በተጨማሪ ፈጣን እና መደበኛ የባቡር ግንባታዎች በከፍተኛ ሁኔታ እየተ ቀጥሉ ናቸው ፡፡ የ 1.480 ኪ.ሜ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሐዲድ እና የ 646 ኪ.ሜ. የተለመደው የባቡር ሐዲድ ግንባታ በመከናወን ላይ ነው ፡፡

ከ 2003 ጀምሮ ፣ ለጤፍ-ካንግታል (ሲቫስ) ፣ ኪሚልፓታ-ቱጊቱሉ እና ካይሪ ሰሜናዊ ማቋረጫ; ሜኔ-አሊያሲያ II. መስመር ፣ ተኪ-ዳ-ሙራትልı ድርብ መስመር ፣ ኩማኖቫ-ቴፔክዊ ፣ አሪፊዬ-ፓማኮቫ እና ካታህያ-ዓሌይ II። የባርክክሬይ ፕሮጀክት ፣ የማርሜሪ ቱቦ ማቋረጫ ፣ የኔምሩት ኩርፌዝ ትስስር ፣ ቴፔክ-ሴልኩክ 2 ፡፡ የመስመር ግንባታ ፣ ካርስ-ትብሊሲ እና የግንኙነት መስመር ተሠርቶ ተጠናቅቋል ፡፡

ለመጨረሻ ጊዜ 1971 ወደ ቫን የባቡር ሐዲድ ሲገባ ፣ 39 በ 2010 ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ አንድ አዲስ የባቡር ሐዲድ መስመር ግንኙነት ለአንድ አውራጃ የተሰጠው ፡፡ በቴክዋዴር እና በሙራıል መካከል ያለው የ ‹36 ኪሜ› የባቡር ሐዲድ በእጥፍ ተመርckedል ፡፡

ቡርሻ-ቢሊሲክ ፣ ሲቫስ-ኤርዛንካንኒ (ሲቫስ-ዛራ) ፣ ኮንያ ካራማን ፣ ካራማን-ኒዴዴ (ኡልኪስላ) -Mersin (ያኔ) ፣ ሜርሲን-አዳና ፣ አዳና-ኦስማኒዬ-ጋዚንቴፕ ባለከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ሐዲዶች መስመሮች ፣ ጋዚሪ ፣ ፓሊ-ጂንካ-ሙ የባቡር ሐዲድ መፈናቀል ፣ Akhisar ተለዋጭ ፣ አልያሳአ-ታንድርልል-ቤርጋማ ፣ ጊብዝ-ስötlüçeşme / Kazlıçeşme-Halkalı (ማርመሪሪ) ፣ አድፓዛር-ካራሱ መደበኛ የባቡር መስመር ግንባታ በመከናወን ላይ ነው ፡፡

Bursa-Bilecik High Speed ​​Railway Project

በባርሻ እና በጭቃ መካከል መካከል ያለው የ “42 ኪሜ የባቡር ሐዲድ ግንባታ በ 1873 ተጀምሮ በ 1891 ተጠናቀቀ። በ 1892-1951 መካከል በማገልገል ላይ ፣ ይህ መስመር በ 1953 ውስጥ ተዘግቶ እና ተደምስሷል ፡፡

ከባቡር ሐዲራችን ታሪክ አንፃር ፤ ወደ ባቡር የባቡር ጣቢያው ከተዋወቋቸው የመጀመሪያዎቹ ከተሞች አን which የሆነችው የቡርሻ ግንኙነት ወደ ባቡር ሐዲድ አውታረ መረቡ በሚኒስቴሪያችን የተያዘ ሲሆን ግንባታው የተጀመረው በጥር 2012 ነበር ፡፡ የተጠቀሰው የ 106 ኪ.ሜ መስመር መሰረተ ልማት በከፍተኛ መጠን በ 250 ኪ.ሜ በሰዓት እንደ ድርብ መስመር ፣ ኤሌክትሪክ ፣ ምልክት የተደረገለት ነው ፡፡

ከፕሮጀክቱ መጠናቀቅ ጋር ከ 1953 ጀምሮ የተገነባው የኢንዱስትሪ ከተማ የሆነችው ቡርሻ ረዥም ዕድሜ ያለው የባቡር ሐዲድ ያበቃል ፡፡ ከ ‹ስታንቡል ፣ ኢስኪሩር እና አንካርክ ጋር ይገናኛል ፡፡ በአናካ እና ቡራና መካከል የ 2 ሰዓታት 15 ደቂቃ ይሆናል ፣ ቡርታ-እስኪዬር የ 1 ሰዓታት እና ቡርታ-İstanbul የ 2 ሰዓታት 15 ደቂቃ ይሆናል ፡፡

በሕዝቦች ብዛት እና በተመጣጠነ እሴት አንፃር የአገራችን ዋና ከተሞች ከሆኑት ከተሞች መካከል አን B የሆነው የቡርሳ ማህበራዊና ኢኮኖሚያዊ እሴት ከባቡር ሐዲድ መረብ ጋር በመገናኘት የበለጠ ይጨምራል ፡፡

በ “56 ኪሜ” ቡርሻ-ጎልባ-ዮኒşር ክፍል ፣ የ 50km Yenişehir-Osmaneli ክፍል መሠረተ ልማት እና አጉል እምቅ ግንባታ እና ኤሌክትሪክ ፣ የምልክት እና የቴሌኮሙኒኬሽን (ኢ.ሲ.) የበርና-ኡስኤል ክፍል (106 ኪ.ሜ) የግንባታ ሥራዎች በመካሄድ ላይ ናቸው ፡፡

ፕሮጀክቱ ሲጠናቀቅ ሁለቱም የተሳፋሪዎች እና ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች ይሰራሉ ​​፡፡ በተጨማሪም ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር እና የባቡር ሐዲድ ጣቢያዎች በቦርሻ እና በየነአየር የሚገነቡ ሲሆን በአውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ጣቢያ ይገነባሉ ፡፡

Bursa Bilecik High Speed ​​Railway Line
Bursa Bilecik High Speed ​​Railway Line

ኮያ ካራማን ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ሐዲድ ፕሮጀክት

በአናካ-ኮያ እና በአንካ-እስኪርሁር-ኢስታንቡል መካከል ካለው ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ሥራ በተጨማሪ ዓላማው ነባር ኮሪደሮች በ ‹200 ኪ.ሜ / ሰ› ፍጥነት በእጥፍ የተጣመሩ እና ከፍተኛ-ፍጥነት የባቡር ሥራን ለመጀመር ነው ፡፡

በዚህ ዐውደ-ጽሑፍ በኪያና በካራማን መካከል ያለው የ “102 ኪሜ” የባቡር ሐዲድ በ 200 ኪ.ሜ / ሰ ፍጥነት ፣ በእጥፍ ትራክ ፣ በኤሌክትሪክ እና በጨረር የተሰራ ነው ፡፡ በ 2014 የተጀመረው የፕሮጀክቱ መሠረተ ልማት እና አጉል እምነቶች ሥራዎች ተሠርተው የኤሌክትሮኒክስ ሥራዎች ለጊዜው ተቀባይነት አግኝተዋል ፡፡ የምልክት ሥራዎች ቀጥለዋል ፡፡ ፕሮጀክቱ ሲጠናቀቅ ፣ በኮና እና በካርማማን መካከል ያለው የጉዞ ጊዜ ከ 1 ሰዓታት ወደ 13 ደቂቃዎች ወደ 40 ደቂቃዎች ይቀንሳል ፡፡

ይህ ፕሮጀክት; ካራማን-ኡሉኩላ-መርሲን-አዳና - ኦስሜኒዬ - ጋዚንቴፕ - ሳኒሊር-ማርዲን መንገዱን የሚከተል የጾም የባቡር ሐዲድ የመጀመሪያ አገናኝ ነው።

ኮያ ካራማን ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር መስመር
ኮያ ካራማን ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር መስመር

ካራማኒ ኒዴ (ኡልኩላ) ሚርሲን (ያኔይ) ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ፕሮጀክት

ከአንካ-ኮያያ እና ከእስኪርር-ኮያያ ዮኤንTT ግንባታ እና የኪያ-ካራማን ከፍተኛ የፍጥነት ባቡር ግንባታ ጋር ካራማን - ኒዴ - ሜርዲን - አዳና - ኦስሜኒዬ - ጋዚንቴፕ - ካንሊንıር-ማርዲን መስመር ቅድሚያ የተሰጠው ኮሪደር ሆነ።

ካራማን-ኒዴ (ኡልኩላ) -Mersin (ያይን) ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ፕሮጀክት 200 በኬክ / ሰአት ፍጥነት በእጥፍ-መስመር ፣ በኤሌክትሪክ እና በእስራት ምልክት ለማድረግ ታቅ isል ፡፡ ይህ መስመር ሁለቱንም የጭነት እና የተሳፋሪ ትራንስፖርት ይይዛል ፡፡

የ 135 ኪ.ሜ የካራማን-ኡሉኩላ ክፍል ፈጣን ለማድረግ መሠረተ ልማት እና አጉል እምቅ ሥራዎች እየተከናወኑ ናቸው ፡፡

በ 110 ኪ.ሜ እና በኡልኪላ-አውኒስ መካከል ያለው አዲሱ ባለ ሁለት ባቡር ሐዲድ ፕሮጀክት ተጠናቀቀ ፡፡ የግንባታ ጨረታ ሥራዎች በሂደት ላይ ናቸው ፡፡

ካራማን ኡሉኩላ የየዬይ ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር መስመር
ካራማን ኡሉኩላ የየዬይ ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር መስመር

Mersin-Adana High Speed ​​Railway Project

በመስመር አቅሙ እንዲጨምር ፣ ጭነቱን ከ Konya ፣ ካራማን ፣ ኬይዬር እና ጋዚያንቴፕ ወደ ሜርሲን ወደብ በፍጥነት ለማዛወር እና ዓመታዊ ተሳፋሪ ትራንስፖርት በግምት በ 3 ጊዜ ያህል ለማሳደግ የታቀደ ነው ፡፡

የ 67 ኪ.ሜ ርዝመት 3.and 4.hat ግንባታ በመገንባት ላይ ነው ፡፡

Mersin አዳና ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር መስመር
Mersin አዳና ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር መስመር

አዳና ኦሴማኒ Gaziantep ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ፕሮጀክት

በአሁኑ ወቅት በአዳና ዩኤም ኦስሜኒዬ ውስጥ ከፍተኛው የመንገደኞች ባቡሮች ፍጥነት - ጋዚያንቴፕ - ıanlıurfa-Mardin corridor 120 ኪ.ሜ / ሰ ሲሆን የጭነት ባቡሮች ደግሞ 65 ኪ.ሜ / ሰ ነው ፡፡ በዚህ ክፍል ውስጥ ባለ ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ፕሮጄክቶች ከተጠናቀቁ በኋላ የተሳፋሪ ባቡሮች የ 160-200 ኪ.ሜ / ሰ እና የጭነት ባቡሮችን 100 ኪ.ሜ / ሰ ድረስ ፍጥነት መስጠት ይችላሉ ፡፡ ስለዚህ የጉዞ ሰዓቶች አጭር ይሆናሉ እንዲሁም ምቹ እና ጥራት ያለው አገልግሎት ይሰጣሉ ፡፡

በአዳና-ኦስማኒየ-ጋዚንቴፕ ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር መስመር ወሰን ውስጥ

Ad በአዳና-İንኪርኪ-Toprakkale መካከል ለሚፈጠረው ፈጣን የ ‹79 ኪሜ› አቋራጭ መስመር ማቋረጫ የግንባታ ሥራዎች እየተከናወኑ ናቸው ፡፡

Top በ Toprakkale እና Bahç መካከል መካከል ያለው የ “58 ኪሜ” የባቡር ሐዲድ ሁለት እጥፍ ፍጥነት ያለው የባቡር ሐዲድ ፕሮጀክት ተጀምሯል ፡፡ ጨረታ ለተቀረው የ 13 ኪ.ሜ ክፍል የታቀደ ነው ፡፡

X እንደ ‹160 ኪ.ሜ / ሰ ፍጥነት› ተብሎ የተቀረፀው በፋኢ-ኑዳዳ መካከል ያለው የ Fevzipaşa Variant ግንባታ እንደ ኤሌክትሪክ ፣ ምልክት የተደረገበት እና ድርብ-መስመር ነው የተቀየሰው። በፕሮጀክቱ ወሰን ውስጥ እስከ 17 ኪ.ሜ ርቀት ድረስ በተገነቡት የባቡር ሐዲዶች ውስጥ ረዣዥም መተላለፊያው (የ 10,1 ኪ.ሜ ርዝመት ድርብ ቱቦ) ለመገንባት ከ 2 TBM ማሽን ጋር በመከናወን ላይ ናቸው ፡፡

Nur በኑዲኤ እና ባፕıርና መካከል በ 160-200 ኪ.ሜ / በሰዓት ፍጥነት አዲስ ድርብ ባቡር ፣ ኤሌክትሪክ እና ምልክት የተደረገበት የ 56 ኪ.ሜ የባቡር ሐዲድ ለመገንባት ታቅ●●ል ፡፡ በፕሮጀክቱ እና በኑዳዳ-ናርል-ባርባıር መካከል ያለው የ “121 ኪሜ” ኮሪደሩ በግምት የ 65 ኪ.ሜ ርቀት ያሳጥረዋል ፡፡ የግንባታ ሥራዎች በሂደት ላይ ናቸው ፡፡

Construction በግንባታ ላይ ያለው የአቃቅዋ-ባşፕርገን ልዩ ልዩ መሠረተ ልማት ግንባታ ወደ መጠናቀቁ ደረጃ ላይ ደርሷል ፣ እና ለአስፈፃሚ ግንባታው ጨረታ ታቅ .ል ፡፡ የ 5,2 ኪሜ መተላለፊያዎች ይገነባሉ እና የ 2 ኪ.ሜ መስመር መስመር ወደ 27 ኪ.ሜ ዝቅ ይላል እና ወደ 11 ኪ.ሜ. የጭነት ባቡሮች የጉዞ ጊዜ ከ 16 ደቂቃዎች ወደ 45 ደቂቃዎች ይቀንሳል ፡፡

አዳና ኦሴማኒ Gaziantep ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር መስመር
አዳና ኦሴማኒ Gaziantep ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር መስመር

የሲቫ-ኤርዛንታን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ፕሮጀክት

የ ሲቫስ-Erzincan ከፍተኛ-ፍጥነት የባቡር መስመር ዝርጋታ የሳይቪስ-ዛራ (74 ኪ.ሜ) ክፍል የመሠረተ ልማት ግንባታ የምስራቅ-ምዕራብ መስመሩን ቀጣይነት ያለው እና ከካር-ትብሊሲ-ቡዙ የባቡር ሐዲድ ፕሮጀክት ጋር በመገናኘቱ ቀጣይነት ያለው ነው ፡፡ - የፕሮጄክት ዝግጅት እና የጨረታ ዝግጅት ስራዎች በኤርዛንካንካ ውስጥ ቀጥለዋል ፡፡

ሲቫስ ኤዚዛንቺን ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር መስመር
ሲቫስ ኤዚዛንቺን ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር መስመር

ጋዚያንቴፕ-ሳኒሊየር-ማርዲን ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ፕሮጀክት

ከዲስትሪክቱ ጋር አንድ ላይ ሲታሰበው ከጋፒ ክልል ዋና ከተማ ከሆኑት ከተሞች መካከል አንŞንሆርገንን የሚያገናኘው የሚርቲitpınar-ananlıurfa አዲስ የባቡር መስመር ፕሮጀክት ከዋናው የባቡር ኔትወርክ ጋር ተገናኝቷል ፡፡ በደቡባዊው ድንበር ግራ መጋባት ምክንያት አዲሱ የባቡር ሐዲድ መስመር ከሰሜን እስከ ጋዚያንቴፕ-ሳኒሊየር-ማርዲን ለመገንባት ታቅ isል ፡፡

የኑስቢን-ሃውር ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ፕሮጀክት

ከአገራችን ደቡባዊ ጎረቤቶች ጋር የንግድ ልውውጥ ካላቸው በጣም አስፈላጊ ፕሮጄክቶች መካከል አንዱ የኑሲቢቢ-ሀብጉር ፈጣን የባቡር መንገድ ፕሮጀክት ነው ፡፡ ይህ ፕሮጀክት ቱርክ ውስጥ ሳይሆን በሶርያ ወይም ኢራቅ ውስጥ, በመካከለኛው ምስራቅ እና በአውሮፓ ውስጥ ይበልጥ ቀልጣፋ እንዲሆኑ የባቡር ትራንስፖርት ይሰጣል ብቻ አይደለም. በክልሉ ከተከናወኑ የልማት ሥራዎች ጋር ተያይዞ መስመሩ ለመካከለኛው ምስራቅ የወጪ ንግድ የባቡር መስመር አስተዋፅ significantlyን በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚጨምርና የክልሉን ኢኮኖሚ ልማት ያረጋግጣል ፡፡

በጂፕፒ ዕቅዱ እቅድ ወሰን ስር ያለው የኑዝቢን-ሁur ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ፕሮጀክት በክልሉ ውስጥ ባለው በከባድ ሁኔታ ምክንያት ታግ andል እናም ተገቢ ሁኔታዎች በሚከሰቱበት ጊዜ የፕሮጀክት ዝግጅት ሥራዎች ይቀጥላሉ ፡፡

ሌሎች አዲስ የባቡር ሐዲድ እና ሁለተኛ መስመር ግንባታዎች

የፔሊ-ጀን-ሙ የባቡር ሐዲድ መፈናቀል ፤ በሙራሪት ወንዝ ላይ በሚገነባው ግድብ ግንባታ ላይ አሁን ያለው የኤክስ.ኤም.XX ኪ.ሜ የባቡር መስመር ዝርጋታ ስራ በመካሄድ ላይ ሲሆን በ ‹115› መጨረሻ ላይ ይጠናቀቃል ፡፡

Akhisar ተለዋጭ-በ Akhisar የሚያልፈው ነባር የባቡር ሐዲድ ከ 8 ኪ.ሜ ልዩነት ጋር ከከተማይቱ ለመውሰድ የታቀደ ሲሆን ተለዋጩ አገልግሎት ላይ እንዲውል ተደርጓል ፡፡

የሲን-ባማን የባቡር ሐዲድ መፈናቀል-የ 7 ኪ.ሜ ልዩ ግንባታ ተጠናቅቆ አገልግሎት ላይ ተሠርቷል ፡፡

ሲንኮን-ዮኒሴንት-ካዛን ሶዳ አዲስ የባቡር ሐዲድ ግንባታ-የግንባታ ጨረታ ሥራዎች በመካሄድ ላይ ናቸው እናም በዚህ ዓመት ውስጥ ግንባታ ለመጀመር ታቅ itል ፡፡

Diyarbakır-Mazıdağı አዲስ የባቡር ሐዲድ ግንባታ

የግንባታ ጨረታ ሥራዎች በመካሄድ ላይ ናቸው እናም በዚህ ዓመት ውስጥ ግንባታ ለመጀመር ታቅ itል ፡፡

ኮሴክ-ጌይዜ 3። 4. የመስመር ግንባታ-አሁን ካለው መስመር ቀጥሎ ያለው 3 እና 4። በመስመር ግንባታ ላይ ሥራው ቀጥሏል ፡፡

lWinter Lines
lWinter Lines

ኤትቲስክ (የግንኙነት መስመር) የግንባታ ፕሮጀክት

በአገራችን አጠቃላይ የትራንስፖርት ፖሊሲ ውስጥ ትልቅ ቦታ ያለው የጭነት መጓጓዣ (ትራንስፖርት) ለማድረግ ፣ ከባቡር ሐዲዶቹ ጋር ይበልጥ ቀልጣፋ ፣ ተጨማሪ መስመሮችን አሁን ባሉት የባቡር ሐዲዶች እና ከቤት ወደ-በር ግንኙነት መስመሮች መያያዝ ትልቅ ጠቀሜታ ተሰጥቶታል ፡፡ ከነባር የ 229 358 ኪ.ሜ ርዝመት ያላቸው ፋሲሊቲዎች እና ከ OIZs ጋር የተገናኙት የግንኙነት መስመሮች በተጨማሪ የ 9 19 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው የግንኙነት መስመር ግንኙነቶች ቀጥለዋል ፡፡

የባቡር ሐዲድ ፍለጋ

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች