የቱርክ አየር መንገድ የኢስታንቡል አየር ማረፊያ የበረራ ወጪዎችን አስፋፋ

የኢስታንቡል አውሮፕላን ማረፊያ የበረራ ጊዜዎች እጥፍ ጨምረዋል
የኢስታንቡል አውሮፕላን ማረፊያ የበረራ ጊዜዎች እጥፍ ጨምረዋል

ወደ አየር መንገድ የኢስታንቡል አየር መንገድ የተራዘመ… የቱርክ አየር መንገድ ወጭዎች ጨምረዋል ፡፡ የሙከራ ደረጃ "ውህደት ነጥብ" ውስጥ የፈረንሳይ የአየር ትራፊክ ሥርዓት ቱርክ ይሸጣሉ አድርጓል. ስርዓቱ የበረራ ጊዜዎችን ያሳጥረዋል። በቀን በሺዎች 3 ሺህ የአየር ላይ የአየር ትራፊክ ኢስታንቡል አየር ማረፊያ በሚቆይበት ጊዜ የተፈለገው ውጤታማነት ማግኘት አልተቻለም ፡፡ ሁሉም በረራዎች ተዘርግተዋል። 200-10 በደቂቃ ተጨማሪ ነዳጅ ይወስዳል እና ሁሉም የ THY ኦፕሬሽንስ ወጪዎች በእጥፍ ጨምረዋል።

Sözcüበዩሱፍ ዴሪር ዘገባ መሠረት; የቱርክ አየር መንገድ በኢስታንቡል ኤርፖርት አውሮፕላን ማረፊያ ላይ የ 45 ደቂቃዎችን በአትትርክክ አውሮፕላን ማረፊያ ወደ 1 ሰዓታት የሚቆይ ጊዜ አሳደገ ፡፡ ከሁለት እጥፍ በላይ የሆነው ይህ ለውጥ በ THY ድርጣቢያ ፣ የበረራ መረጃ ማያ ገጾች እና ቲኬቶች ላይም በግልጽ ይታያል ፡፡ ምርመራ በሚደረግበት ጊዜ ወደ አንካራ የሚበሩ በረራዎች ብቻ ሳይሆኑ ከኢስታንቡል አየር ማረፊያ ጋር የተገናኙት ምዝበራዎች እና መውደሚያዎች ሁሉ እንደሚራዘሙ ታይቷል ፡፡

መዘግየቱ የተከሰተው በአዲሱ የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ስርዓት “የመቀላቀል ነጥብ አን ፣” ከፈረንሣይ ታላላቅ ህልሞች የተገዛው ሲሆን በአዲሱ አውሮፕላን ማረፊያ መገኛ ስፍራ እና አካላዊ ሁኔታ የተፈጠሩ ችግሮችም ነበሩ ፡፡ ስርዓቱ በአብዛኛዎቹ በእስያ እና በአፍሪካ እና በሴኡል እና በኖርዌይ ውስጥ በሚገኙ ሁለት አውሮፕላን ማረፊያዎች የተሞከረው ስርዓቱ በእንደዚህ ዓይነት የአየር ማረፊያ እና በ 3 አውሮፕላን ማረፊያ (ኢስታንቡል ፣ አትታክ እና ሳቢሃ ጉንክን) ለመጀመሪያ ጊዜ መተግበር ጀመረ ፡፡

በረራ ወደ ኢታታንቡል አውሮፕላን ማረፊያ
በረራ ወደ ኢታታንቡል አውሮፕላን ማረፊያ

በመጀመሪያው መድረክ ላይ የአየር ትራፊክ በቀን በሺዎች የሚቆጠሩ በ 2 እና ከዚያ በሺዎች 3s ላይ ለመድረስ ወደ ታመነው ኢስታንቡል አውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ ካለው ስርዓት አልተገኘም ፡፡ በአየር እና በቦታው ላይ መዘግየትን ለመከላከል ፣ በሲስተሙ ውስጥ የተቀበለውን ስርዓት ደህንነት ለማረጋገጥ ለ SÖZCÜ የአየር መንገድ ባለሙያዎች መረጃ መስጠት ፣ ተቃራኒዎቹ ውጤቶች እንደተናገሩት ፡፡ አንድ ባለሙያ የእርሱ ስም, "አዲስ ሥርዓት በንድፈ ትክክለኛ ሥርዓት ለመካፈል የሚፈልጉ ግን በቱርክ ለማክበር ነበር አይደለም. የበረራ ሰዓቶች በተለይም በኢስታንቡል አውሮፕላን ማረፊያ (አጭር ጊዜ) ውስጥ አጭር እንደማይሆኑ ግልፅ ነው ፡፡

መመለስ የለም

የቀድሞው የሲቪል አቪዬሽን ዋና ሥራ አስኪያጅ ኦኪዬ ኤርዳ በበኩላቸው እንዲህ ያለው ስርዓት ከተያዘ የበረራ ሰዓቱ አጭር ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል ፣ የበረራ ደህንነት ይጨምራል እናም ትራፊክ ይጨምራል ፡፡ እንደዚህ ያለ ነገር የለም ፡፡ ታዲያ ለምን በጣም ብዙ ገንዘብ ለምን እንደወጣ። በየቀኑ ሁሉም አየር መንገዶች በተለይም የቱርክ አየር መንገድ በከባድ ኪሳራ ይሰቃያሉ ፡፡ ይህ በ Eurocontrol የገበያ ፕሮጀክት ነው ፡፡ እነሱ እንደ ጊኒ አሳማዎች አድርገው መርጠውናል ፡፡ የእኛ አይደለም ፡፡ ግን እንደ አጋጣሚ ሆኖ ወደ ኋላ መመለስ የለም ”፡፡

ስርዓቱን ከገዙ በኋላ ከመንግሥት ኤርፖርቶች ባለሥልጣን የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች በፈረንሳይ ውስጥ ለአንድ ዓመት ያህል ሥልጠና ሰጡ ፡፡ በሁሉም ፓርቲዎች ቱርክ ውስጥ መሳተፍ የት ስብሰባዎች ከፍተኛ ቁጥር ተይዞ ነበር. በዚህ ሂደት ውስጥ THY ወይም ሌሎች የአየር መንገድ ኩባንያዎች ምንም ዓይነት ተቃውሞ ወይም የለውጥ ሃሳብ አላገኙም ፡፡ ኢስታንቡል አየር ማረፊያ በተከፈተበት ቀን ስርዓቱ ገባሪ ሆኗል ፡፡ የአየር አየር ተቀይሯል ፡፡ አዳዲስ መንገዶች ፣ አዳዲስ የአሠራር ሂደቶች ፣ አዲስ የሩጫ መንገድ ቀረበ ሥነ ሥርዓቶች ተተክለው ነበር ፡፡

እንደ አየር መንገድ MAZE ይውሰዱ

በፈረንሣይ የተገነባው ስርዓት በፓስፖርት ቁጥጥር አዳራሾች ውስጥ ከሚገኘው የላብራቶሪ ስርዓት ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡ ወደ ፖሊስ ለመድረስ ፣ በአሰሪ ወንበር ላይ መመዝገብ እና ከፊት ለፊተኞቹ ጋር አና s birlikte መሳል አለብዎት ፡፡ ስለዚህ ከአንካ የሚነሳ አውሮፕላን ማረፊያ ማረፊያውን በ 45 ደቂቃዎች ውስጥ ማጠናቀቅ በዚህ ማzeል ቢያንስ 10-15 ደቂቃዎችን ያጣል ፡፡ ብዙ ነዳጅ ማውጣት ብቻ ሳይሆን ፣ የሠራተኞች ሀብቶች ውጤታማ ባልሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ እና የስራ ማስኬጃ ወጪዎች በእጥፍ ይጨምራሉ።

ፓይፖች “አጭር ሻጭ” ይፈልጋሉ

ይህ ሥርዓት ቱርክ የአምላክ ስራ ላይ ማረፊያዎች, የአየር ትራፊክ ፍሰት ጥለት ጋር በሚጣጣም በማረጋገጥ ረገድ ትልቅ አስተዋጽኦ በማቅረብ ነበር. የአየር መንገዶቹ ሥራ በተለይም ነዳጅ ወደ ላይ ተነስቶ ወደ ሸክም ተቀየረ ፡፡ ከአስüርክ አውሮፕላን ማረፊያ በቀጥታ ከባህር በቀጥታ የሚነሱ አብራሪዎች ለምን ወደ አዲሱ ወደብ መቅረብ እንዳለባቸው ሊገነዘቡ አልቻሉም ፣ ይህም ወደ ፊት ለፊት ያለው የ 16-17 ኪሎሜትሮች ብቻ ነው ፡፡ ወደ ኢስታንቡል የሚቀርቡ አብራሪዎች ብዙውን ጊዜ “አቋራጭ ..” ይፈልጋሉ ፡፡ ስለዚህ እንዲህ አለው ‹yoksa ከፊት ለፊቴ ማንም ከሌለ አታባክን ፡፡

ጤናማ ያልሆነ ውይይት

የበረራ ሰዓት ውስጥ ያለው ጭማሪ, አንድ መሠረት አድርጎ አካባቢ በመጠቀም እና ማረፊያ የቱርክ አየር ኢስታንቡል ተጽዕኖ በመጠቀም አየር ቱርክ 65 በመቶ ተመን. በአጭር በረራዎችም ላይ ፣ 10-15 በደቂቃዎች ዘግይቶ የሚዘገይ ስለሆነ የ “THY” ስርዓት በጣም ከባድ ሰለባ ነው ፣ ስለሆነም የበለጠ ነዳጅ የሚወስድ ሲሆን በዚህም ሁሉንም የአሠራር ወጭዎችን በእጥፍ ይጨምራል። ይህ ጉዳቱን ለመቀነስ አንድ መፍትሄ ለማግኘት የሚሞክረው ይህ አጠር ያለ መንገድ ለመሳል ከዲኤምአይ ጋር በመገናኘት በተለይም ስርዓቱን በከፊል በመዘርጋት ነው ፡፡

የባቡር ሐዲድ ፍለጋ

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች