ቱርክ ጆርጂያ የባቡር ግንባታ

የባቡር ጆርጂያ ቱርክ ግንባታ
የባቡር ጆርጂያ ቱርክ ግንባታ

ቱርክ ጆርጂያ የባቡር ግንባታ ግንባታ; ዓላማችን በሀገራችን እና በጆርጂያ ፣ በአዘርባጃን እና በማዕከላዊ እስያ የቱርክ ሪsብሊክ መካከል ያልተቋረጠ የባቡር መስመር ትስስር በመፍጠር በአገሮች መካከል ኢኮኖሚያዊ እና ባህላዊ ትብብር ማጎልበት ነው ፡፡

በአገራችን ያለው የባቡር መስመር 79 ኪ.ሜ ነው እና በጆርጂያ ጎን ላይ ያለው ርዝመት 29 ኪ.ሜ ነው ፡፡ ቱርክ-ጆርጂያ (Kars-Ahilkelek) ዓመት 2008 የባቡር መስመር ግንባታ የተጀመረው ነበር; የአኪሌሌክ-Baku ክፍል የተሃድሶ ሥራዎች በተመሳሳይ ጊዜ ተጠናቅቀዋል እናም የናፍጣ ሞተሩ አሠራር በ 30.10.2017 ታሪክ ውስጥ ብቸኛው መስመር ከፕሬዚዳንት ሬይ ኢይይፕፕ ቱጋን ተሳትፎ ጋር ነበር ፡፡

መስመሩ ወደ ሥራ ሲገባ; 1 በሚሊዮን የሚቆጠሩ መንገደኞችን እና 6,5 ሚሊዮን ቶን የጭነት ጭነት ለማጓጓዝ አቅም ይኖረዋል ፡፡ በዓመቱ መጨረሻ 2034; የ 3 ሚሊዮን መንገደኞች እና የ 17 ሚሊዮን ቶን ጭነት ጭነት አቅም ይደርሳሉ ፡፡

●● ጠቅላላ ቦይ ርዝመት: - 18,193 ኪሜ

●● ጠቅላላ የውሃ ጉድጓድ ቁፋሮ ርዝመት - 6,752 ኪሜ.
(4 ቁርጥራጮች) (ተጠናቅቋል)

ጠቅላላ ክፍት እና የተዘጋ ቦይ ርዝመት: - 11,441 ኪሜ.

●● ጠቅላላ የቪዲአይ ርዝመት: - 555 ሜ.

●● አጠቃላይ የትብብር-Culvert: 103 ቁራጮች (Culvert: 69 ቁርጥራጮች ፣ ከስር መተላለፍ: 28, መተላለፍ: 6)

የባቡር ሐዲድ ፍለጋ

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች