የህንድ ኢኮኖሚ እና የባቡር ስርዓት ኢንmentsስትሜቶች

የህንድ ኢኮኖሚ እና የባቡር ስርዓት ኢንቨስትመንቶች
የህንድ ኢኮኖሚ እና የባቡር ስርዓት ኢንቨስትመንቶች

የህንድ ኢኮኖሚ እና የባቡር ስርዓት ኢንmentsስትሜቶች የህንድ ሪ Republicብሊክ ከዓለም ሰባተኛ ትልቁ የጂኦግራፊያዊ ስፍራ እና ሁለተኛው ትልቁ ህዝብ ነው ፡፡ የሕዝቡ ብዛት 1,3 ቢሊዮን ነው ፣ እና አከባቢው ‹3.287.259 ኪሜ› ነው ፡፡ የአገሪቱ ዋና ከተማ ኒው ዴልሂ ነው ፡፡ ከ 1991 ጀምሮ በተተገበሩ ኢኮኖሚያዊ ማሻሻያዎች ምክንያት በዓለም ላይ ካሉ እጅግ በጣም ፈጣን የኢኮኖሚ ዕድገቶች አንዱ ነው ፡፡ የሆነ ሆኖ ድህነት ፣ የሃይድሮጂን ችግሮች እና የተመጣጠነ ምግብ እጥረቱ አሁንም በጣም ከፍተኛ እና የመጻፍና የማንበብ ተመኖች በጣም ዝቅተኛ ናቸው ፡፡ በፕላኔቷ ምድር ላይ ከ 1 ቢሊዮን በላይ ህዝብ ብዛት ያለው ህዝብ ጋር ቻይና በመሆኗ ለወደፊቱ በህዝባዊ የህዝብ ብዛት ዕድገት ምክንያት ህንድ በአለም ውስጥ በዓለም ላይ እጅግ የበለፀገች ሀገር መሆኗን ያሳያል ፡፡

በ 2018 ውስጥ የአገሪቱ ኢኮኖሚ ሁኔታ-

GDP (መደበኛ) 2.6 ትሪሊዮን ዶላር
እውነተኛ የ GDP ዕድገት ፍጥነት 7,3%
ብዛት: 1.3 ቢሊዮን
የሕዝብ ቁጥር እድገት 1,1%
ጂ.ዲ.ፒ. በአንድ ካፒታሊዝም (ናሙና)- 1.942 ዶላር
የዋጋ ግሽበት መጠን %4
የሥራ አጥነት መጠን: 8,4%
አጠቃላይ ምርቶች 338,4 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር
ጠቅላላ ገቢዎች: 522,5 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር
በዓለም ኢኮኖሚ ውስጥ ደረጃ ማውጣት 9

ህንድ ፣ አሜሪካ ፣ ዩኤምሬት ፣ ሆንግ ኮንግ እና ዋናዎቹ የወጪ ዕቃዎች ውድ እና ግማሽ ውድ ድንጋዮች ፣ ዕንቁዎች ፣ የማዕድን ነዳጅ ፣ ዘይቶች ፣ የሞተር ተሽከርካሪዎች ፣ ማሽኖች ፣ የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች ፣ ኦርጋኒክ ኬሚካሎች ፣ የመድኃኒት ምርቶች ናቸው ፡፡

ዋናዎቹ የህንድ የማስመጣት ሀገሮች ቻይና ፣ አሜሪካ ፣ ዩኤም እና ዋና ማስመጫ ዕቃዎች የማዕድን ነዳጅ ፣ ውድ እና ከፊል-ውድ ድንጋዮች ፣ ዕንቁዎች ፣ የኤሌክትሪክ እና የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ፣ ማሽኖች ፣ የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች ፣ ኦርጋኒክ ኬሚካሎች ናቸው ፡፡

ሕንድ ኢኮኖሚዋን እና ዲ.ዲ.ፒ.ን በሶስት የንግድ ሥራ እርከኖች (ምድቦች) ፣ እርሻ ፣ ኢንዱስትሪና አገልግሎቶች ውስጥ አካሏት ፡፡ የእርሻው ዘርፍ እፅዋትን ፣ የአትክልትን ፣ የወተት እርሻዎችን እና የእንስሳት እርባታዎችን ፣ አሣ ማስገርን ፣ ዓሳ ማጥመድን ፣ አርብቶ አደርን ፣ አደን ፣ የደን እና ሌሎች እንቅስቃሴዎችን ያጠቃልላል ፡፡ ኢንዱስትሪ የተለያዩ የማኑፋክቸሪንግ ንዑስ ዘርፎችን አካቷል ፡፡ የህንድ አገልግሎት የንግድ ሥራ ግንባታ ፣ የችርቻሮ ንግድ ፣ ሶፍትዌር ፣ አይቲ ፣ መገናኛ ፣ መሠረተ ልማት ሥራዎች ፣ ትምህርት ፣ የጤና እንክብካቤ ፣ የባንክ እና ኢንሹራንስ እና ሌሎች በርካታ ኢኮኖሚያዊ እንቅስቃሴዎችን ያጠቃልላል ፡፡

የሁለትዮሽ ግንኙነታችን (ሚሊዮን ዶላር)

ዓመት ወደ ውጪ መላክ ከውጭ ድምጽ ሚዛን
2015 650,3 5.613,5 6.263,8 -4.963,1
2016 651,7 5.757,2 6.408,9 -5.105,5
2017 758,5 6.216,6 6.975,1 -5.458,1
2018 1,121,5 7.535,7 8.657,2 -6.414,2

ወደ ሕንድ የምንልካቸው ዋና ምርቶች ወርቅ ፣ እብነ በረድ ፣ የዘይት ዘሮች ፣ የብረት ማዕድናት ናቸው ፡፡

ከህንድ የምናስመጣቸው ዋነኞቹ ምርቶች የነዳጅ ዘይቶች ፣ ሠራሽ የፍል ክርኖች ፣ የተሽከርካሪ ክፍሎች ናቸው ፡፡

በሕንድ ውስጥ ሪል ስርዓቶች

የህንድ የባቡር ሐዲድ ከ 115.000 ኪ.ሜ ጋር በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ የባቡር ሐዲዶች መካከል ናቸው ፡፡ የህንድ የባቡር ሐዲድ የ 277.987 የጭነት መኪና ፣ የ 70.937 ተሳፋሪ ሰረገላ እና የ 11.542 ተጓcomች አለው። በአገሪቱ የባቡር ሐዲዶች ውስጥ የሠራተኞች ብዛት 1.3 ሚሊዮን ሰዎች ነው ፡፡

የተመረጠው የባቡር ሐዲድ ርዝመት 55.240 ኪ.ሜ ነው እና ከጠቅላላው የመስመር ርዝመት% 46 ነው። 25 kV AC በኤሌክትሪክ መስመሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ ግቡ ሁሉንም መስመሮችን በ 2022 መምረጥ ነው ፡፡ ለዚህም የ 5.1 ቢሊዮን ዶላር ኢንቨስትመንት ታቅ .ል ፡፡

በሕንድ በዓለም ትልቁ የባቡር ሐዲድ ኩባንያዎች ኢን investስት አድርገዋል ፡፡ እነዚህ ናቸው: Alstom ፣ ቦምባርደር እና ጂኢ ትራንስፖርት ፡፡

Alstom ከሶስቱ የምርት ተቋማት ጋር የ 3.600 ሰዎችን ይጠቀማል ፡፡ ከ ‹‹X››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››› yaning ከxNUMX" እስከ 2018 ድረስ ለማምረት ከህንድ የባቡር ሐዲዶች ጋር ከህንድ የባቡር ሐዲዶች ጋር ነው ፡፡ ቦምባርየር ከ 2028 ሠራተኞች በላይ ይሠራል ፡፡ 800 ለኒው ዴልሂ ሜትሮ ተሽከርካሪ እና የምልክት መስመር አዘጋጅቷል ፡፡ ጂኢኤን ትራንስፖርት ለህንድ የ 2.9 2000 BG ናፍጣ-የኤሌክትሪክ ሎሌዎፖችን ያመርታል ፡፡ ሳምሰንስ በብዙ ሀገሮች ውስጥ ምልክት በማድረግ እና በኤሌክትሮኒክነት ረገድ ንቁ ሚና ይጫወታል ፡፡ እነዚህም በሙምባይ ሜትሮ ፣ ዴልሂ አውሮፕላን ማረፊያ ሜትሮ ኤክስፕረስ ፣ ቼኒ ሜትሮ ይገኙበታል ፡፡

የህንድ መንግስት የሕንድ አድርግ ብለው በተጠራ ጥሪ እስከ እስከ 70 ድረስ ያለው የሀገር ውስጥ ደረጃ ደርሷል ፡፡

በሕንድ ውስጥ የቱርክ ኩባንያዎች ፕሮጄክቶች

በአገሪቱ ውስጥ በቱርክ ኩባንያዎች ውስጥ የሚካሄዱት የኮንትራት ፕሮጄክቶች ጠቅላላ ቁጥር በአሁኑ ጊዜ በ 430 ሚሊዮን ዶላር አካባቢ ነው ፡፡ በቅርቡ በቱርክ ኩባንያዎች ከሚከናወኑ ፕሮጀክቶች መካከል Gülermak የተከናወነው በ የመሬት ውስጥ ባቡር ግንባታ ያደንቁ አሉ. ፕሮጀክቱ የ 3.68 ኪ.ሜ ድርብ መስመር ሜትሮ ግንባታ ፣ የ 3 የመሬት ውስጥ የሜትሮ ጣቢያ እና የቪዛct Metro መስመር ዲዛይን ፣ የኮንስትራክሽን እና አርት ሥነ ሕንፃዎች እና የሥነ ሕንፃ ሥራዎች የባቡር ሥራዎች ፣ የምልክት እና የኤሌክትሮኒክስ ሥራዎችን ያጠቃልላል ፡፡

የገንጅ ኮንስትራክሽን, በሙምባይ የባቡር መንገድ ግንባታ የፕሮጀክቱ አጠቃላይ ዋጋ በግምት 24,2 ቢሊዮን የሕንድ ሩፒዎች እና 21,8 ሚሊዮን ዶላር ነው ፡፡ በሙምባይ ማዕከላዊ የባቡር ሐዲድ ጣቢያ እና በዎሊ መካከል ያለው አጠቃላይ ርዝመት 5 ኪ.ሜ ይሆናል ፡፡ በፕሮጀክቱ ውስጥ የ 5 ጣቢያን, የ 3550 ሜትር ርዝመት ድርብ ቦይ እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ስራዎች ይከናወናሉ. ፕሮጀክቱ እስከ ጥር 2021 ድረስ ይጠናቀቃል ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ በሌላ በኩል በጅሙ ካሚሚር ክፍለ ሀገር ውስጥ የባቡር ሐዲድ ግንባታ እና የተለያዩ የመኖሪያ ፕሮጀክቶች እየተገነቡ ናቸው ፡፡

የሕንድ ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ካርታ

ዶ በቀጥታ Ilhami ን ያነጋግሩ

የአሁኑ የባቡር ሐዲድ ቀን መቁጠሪያ

ጳጳሳት 18

የጨረታ ማስታወቂያ: የመኪና ኪራይ አገልግሎት

ኖ Novemberምበር 18 @ 14: 00 - 15: 00
አዘጋጆች: TCDD
444 8 233
ጳጳሳት 18
ጳጳሳት 18

የጨረታ ማስታወቂያ: የግል ደህንነት አገልግሎት ይነሳል (TÜLOMSAŞ)

ኖ Novemberምበር 18 @ 15: 00 - 16: 00
አዘጋጆች: ተቋራጩ
+ 90 222 224 00 00

የባቡር ሐዲድ ዜና ፍለጋ።

ስለ ሊቨል ኤልማስታ
RayHaber አርታዒ

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች