የ Samsun Sivas Railway መስመር ለምን አይከፈትም?

samsun sivas የባቡር መስመር ለምን ድንገተኛ አይደለም ፡፡
samsun sivas የባቡር መስመር ለምን ድንገተኛ አይደለም ፡፡

የ Samsun-Sivas Railway መስመር ለምን እንደተከፈተ አያስገርምም። የተወሰኑ ተገቢ ደረጃ ማቋረጥን ለመክፈት ምክንያቱ ሊፈታ አይችልም ፣ የተወሰኑት ከመሬት መንሸራተት ጋር የተገናኙ ናቸው። ይህ በእንዲህ እንዳለ በፕሮጀክቱ ውስጥ ያለው የደረጃ ማቋረጫ መመሪያዎች ለምን አልተሟሉም የሚለው ጉዳይ ያስገርማል ፡፡

በ ‹2018 ›መጨረሻ ላይ አገልግሎት ላይ እንደሚውል የተነገረው የ Samsun-Sivas የባቡር መስመር ፣ ከዘጠኝ ወራት በኋላ ገና አልተከፈተም ፡፡

የትኛው ቱርክ የመጀመሪያ ፕሬዚዳንት አንዱ, የ 1932 የባቡር መስመሮች ውስጥ ሙስጠፋ ከማል ነው እና መስከረም 83 29 ውስጥ ዘመናዊ ዘንድ Ataturk በ የመጓጓዣ 2015 ዓመታት ዝግ ነበር Samsun-Sivas የባቡር መስመር በመስጠት በኋላ አገልግሎት መጣል.

የቲ.ሲ.ዲ.ዲ. ዋና ሥራ አስኪያጅ Öመር ያሬድዝ እንዳሉት አብዛኛዎቹ የዘመናዊነት ፕሮጄክት በሣማኑ የባቡር ጣቢያ ጣቢያ በተካሄደው ሥነ-ስርዓት በአውሮፓ ህብረት አይፒአር ገንዘብ ድጋፍ ይደረጋሉ ፡፡

የ “ሳምሱ-ቃን የባቡር ሐዲድ መስመር ዘመናዊነት” ፕሮጀክት በአውሮፓ ህብረት አይፒኤ ገንዘብ ድጋፍ ከተደረገለት እጅግ ትልቁ ፕሮጀክት ነው ፡፡ መጻፊያ ፕሮጀክት 378 ኪሎሜትር መስመር 'ወደ ደቡብ ወደ ሰሜን, እኛ ቱርክ ጋር ወደፊት ወደ እየወሰዱ ነው' ሙሉ በሙሉ አዳራሽነት ይደረጋል, መሰረተ ልማት, superstructure መስፈርቶች ይነሣሉ. የኤሌክትሮኒክስ ሂደት ይከናወናል ፣ የምልክት እና የቴሌኮሙኒኬሽን መሠረተ ልማት ይገነባል ፡፡ በዚህ ሂደት ውስጥ የ 48 ታሪካዊ ድልድይ እንደገና ይመለሳል ፣ የ 30 ድልድይ እና የ 104 ቋት እንደገና ይገነባሉ ፡፡ እንዲሁም መተላለፊያዎች እንዲሁ ይሰፋሉ ፡፡ የጣቢያ ርዝመት ወደ 750 ሜትር ከፍ ይላል ፣ የተሳፋሪዎች የመሳሪያ ስርዓቶች በአውሮፓ ህብረት መስፈርቶች መሠረት ይታደሳሉ ፣ የተሳፋሪዎች የመረጃ ስርዓት እና ማስታወቂያ ስርዓቱ በሁሉም ጣቢያዎች ይጫናል ፡፡

የቲ.ሲ.ዲ.ዲ. ዋና ሥራ አስኪያጅ ኦመር ያሊዲዝ ፕሮጀክቱ በ 2017 መጨረሻ ይጠናቀቃል እና በ 258 ሚሊዮን ዩሮ ያስወጣል ፡፡ ፕሮጀክቱ እና 18 ሌሎች ባለድርሻ አካላት Samsun 2018 (ህብረት), ቱርክ የልዑካን ኃላፊ አምባሳደር ክርስቲያን በርገር እስከ ህዳር በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ምልከታዎች, ለማድረግ "ባቡር መስመር ዓመት 2019 ጥር ይከፈታል Samsun-ወፍራም," አለ.

ሆኖም ፣ በሁሉም የጊዜ ማለፍ ጊዜ ቢሆን ፣ ሳምሶን-ሳቫስ (ወፍራም) ከ 9 ሰዓታት እስከ 4,5 ሰዓታት ድረስ ፣ ይህም በአንድ ዓይነት የተለያዩ ምላሾች ምክንያት መስራት የሚችልበትን መስመር የሚቀንስ ነው። አንዳንድ የሚመለከታቸው ወገኖች በካቫክ እና በሃቫዛ መካከል ስላለው የመሬት አቀማመጥ ሲጠቁሙ ሌሎች ደግሞ የ TCDD ደረጃ ማቋረጫ ደንብ ተጣሷል ብለዋል ፡፡

አዋጁ ምን ይላል?

የጉዳዩ ባለሙያ የሆኑት የ Samsun-Kalı (Sivas) የባቡር መስመር መስመር በ Samsun-Ordu Highway የትራፊክ ፍሰት ፊት ለፊት ትልቁን እንቅፋት ፊት ለፊት ይናገራሉ ፡፡ ምንም እንኳን ደንቡ በቀን ከአንድ ሺህ በላይ ተሽከርካሪዎችን በሚያቋርጡ መንገዶች ላይ መሻር መደረግ እንደማይችል የሚገልጽ ቢሆንም ፣ 30.000 ፡፡ የ 80 ተሽከርካሪዎች እንዳላለፉ የገለፁ ባለሙያዎች “በመጀመሪያ በ Samsun-Kalnn መስመር መጀመሪያ ላይ እንደ 000 ተደርጎ የሚቆጠር የባቡር ጉዞዎች ብዛት ወደ 12 ለማሳደግ ታቅ isል ፡፡ የባቡር መተላለፊያው ጊዜ ከ 54 ደቂቃዎች በላይ እንደሚሆን ከግምት በማስገባት ይህ ማለት የ Samsun-Ordu ሀይዌይ በመጀመሪያዎቹ የ 3 ደቂቃዎች እና ቢያንስ በቀን 36-2,5 ሰዓታት ለትራፊክ ክፍት ይሆናል ማለት ነው ፡፡

የ 3 ሐምሌ 2013 ቀን እና 28696 ኦፊሴላዊ ጋዜጣ “በባቡር ደረጃ መስቀሎች እና በአፈፃፀም መርሆዎች ላይ ሊወሰዱ ስለሚገቡ እርምጃዎች ደንብ” 9 በትክክል እንደሚከተለው ነው-

“አርእስት 9 - (1) በባቡር ፍጥነት እና በትራፊክ ፍሰት መጠን መሰረት የሚጫኑ የደረጃ ማቋረጫ የመከላከያ ሥርዓቶች ከዚህ በታች ተሰጥተዋል ፡፡

ሀ) የባቡር ፍጥነቶች እስከ 120 ኪ.ሜ በሰዓት እና የማሽከርከሪያው ጊዜ እስከ 3.000 በሚደርስባቸው በተለመዱ መስመሮች ላይ የባቡር መስመር መሻገሪያዎች በነጻ ሊከፈቱ ይችላሉ ፡፡
ለ) የእቃ መጫኛ ፣ ደወል እና በርሜል ያካተተ አውቶማቲክ ወይም ጥበቃ የሚደረግለት አጥር ስርዓት የባቡር ፍጥነቶች ከፍተኛው 160 ኪ.ሜ በሰዓት በሆነበት እና የማሽከርከሪያው ጊዜ እስከ 30.000 ድረስ በሚተላለፉ መተላለፊያዎች መተላለፊያዎች ውስጥ ይጫናል ፡፡
(2) ደረጃ ማቋረጥ ከ 30.000 ከሚባዛው በላይ ባሉት መስመሮች ሊከፈት አይችልም።

የ 21 ኪ.ሜ. የሳምሱ-ሲቫስ ወፍራም የባቡር መስመር ፣ ‹ሙሳ ኬም አትናትርክ የመጀመሪያውን ኤክስቴንሽን በ 1924 መስከረም 378 በመተኮስ ሥራውን የጀመረው በ‹ 30 ›መስከረም 1931 ነበር ፡፡ ከጥቁር ባህር ወደ ሁለቱ አናቶሊያ ከሚያስፈልጉ ሁለት የባቡር ሐዲዶች መስመር አንዱ የሆነውና የ Samsun ወደብ ከማዕከላዊ አናቶሊያ ክልል ጋር ለማገናኘት የተገነባው የ “ሳምሶን-ስቫስ ወፍራም መስመር” የ 39 ጣቢያን ያቀፈ ነው ፡፡ ከሳምኒን የሚጀምረው መስመር በአማያ እና በቶኪት አውራጃዎች በኩል ያልፍ ሲሆን በሴቫስ በሚገኘው በıልıዘሊ አውራጃ ከሚገኘው የቃናን የጎረቤት መስመር ጋር ይገናኛል ፡፡ (Samsunhabertv)

ስለ ሊቨል ኤልማስታ
RayHaber አርታዒ

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች

ይህ ጣቢያ አይፈለጌን ለመቀነስ Akismet ይጠቀማል. አስተያየትዎ እንዴት እንደሚሰራ ይወቁ.