የ Haydarpaşa የባቡር ጣቢያ ታሪክ ፣ የኮንስትራክሽን ታሪክ እና የ Haydar Baba Tomb

haydarpasa ጣቢያ ታሪካዊ የግንባታ ታሪክ እና ሀዳርdar Baba Turbesi
haydarpasa ጣቢያ ታሪካዊ የግንባታ ታሪክ እና ሀዳርdar Baba Turbesi

የሃዲያዳራ የባቡር ሐዲድ ጣቢያ የተገነባው በ 1906 II ነበር። እሱ የተጀመረው በአብደሐመድ ዘመን ሲሆን በ ‹1908› ተጠናቅቋል ፡፡ በጀርመን ኩባንያ የተገነባው ጣቢያ በ III ተሠራ ፡፡ ስያሜው ከሴልሚም ፓሻዎች አንዱ የሆነው ከሃዳርdarasha ጋር ተሰይሟል። የግንባታ ግንባታው የኢስታንቡዳ ባግዳድ የባቡር መስመር ጅምር እንደመሆኑ ተቆጥሯል ፡፡ በኦቶማን ግዛት የመጨረሻ ዘመን ፣ የሂካዝ የባቡር አገልግሎት ተጀመረ ፡፡ በቱርክ ሪፐብሊክ መንግስት የባቡር ዋና ጣቢያ ነው. በተጨማሪም በከተማ መጓጓዣ ከሚጓጓዙ የመስመር በረራዎች ጋር ትልቅ ቦታ ይይዛል ፡፡

የ Haydarpaşa የባቡር ጣቢያ ታሪክ

የ Haydarpaşa ጣቢያ ግንባታ ፣ 30 ግንቦት 1906 ዓመት II። አብዱልአሚድ ዘመን ተጀመረ ፡፡ የጣቢያው ግንባታ በ 1906 ተጀመረ ፣ 19 ነሐሴ 1908 ተጠናቀቀ እና ለአገልግሎት ተከፍቷል። አናዳላ ባዲዳ የተባለ የጀርመን ኩባንያ የተገነባው የሀዲያዳራ የባቡር ጣቢያ ከአናቶሊያ ወይም ከነአቶሊያ የሚጓዙት በሠረገላዎች ውስጥ የሚገ goodsቸውን የንግድ ዕቃዎች ጭነት ለማራገፍ እና ለመጫን ተቋማት ውስጥ ይገኛል ፡፡

በሄልት ኩንኖ እና ኦቶቶ ሪሬስ የተገነባው ፕሮጀክት ተግባራዊ ሆነ እና የፕሮጀክቱ ትግበራ ጊዜ የጣሊያን እና የጀርመን የድንጋይ ጌቶች ጥቅም ላይ ውለው ነበር ፡፡ በ 1917 ባለው ትልቅ እሳት የተነሳ የጣቢያው አንድ ትልቅ ክፍል ተጎድቷል። ከዚህ ጉዳት በኋላ ወደ አሁኑ ቅርፅ ተመልሷል ፡፡ በ 1979 ውስጥ ፣ በ Haydarpaşa የባህር ዳርቻ ላይ በተፈጠረው የውሃ ፍሳሽ ምክንያት በተፈጠረው ፍንዳታ ምክንያት የሞቃት አየር ተፅእኖ በተቀነባበረው ብርጭቆ ላይ ጉዳት አድርሷል። 28 እ.ኤ.አ. በኅዳር ወር 2010 ፣ በሀይርፓፓራ የባቡር ሐዲድ ጣሪያ ላይ ባለው ትልቅ እሳት ምክንያት የጣቢያው ጣሪያ ወድሷል እና የህንፃ አራተኛው ፎቅ ያልተለመደ ሆነ።

የ Haydarpaşa የባቡር ጣቢያ ሥነ ሕንፃ

ብዙ ሰዎች ወደ ኢስታንቡል የሚጓዙበት እና አስደናቂውን የመሬት ገጽታ የሚያገናኙበት ጣቢያ በእውነቱ የጀርመን ሥነ-ሕንፃ ንድፍ ምሳሌ ነው ፡፡ ከህንፃው የአይን እይታ አንጻር አንድ እግሩ ረጅምና ሌላኛው እግር አጭር “U” ቅርፅ ነው ፡፡ በህንፃው ውስጥ በእነዚህ አጭር እና ረዥም እግሮች ውስጥ ትልቅ እና ከፍተኛ ጣሪያ ያላቸው ክፍሎች አሉ ፡፡

ክፍሎቹ የሚገኙባቸው የ “ዩ” ቅርፅ ያላቸው ሁለቱም ቅርንጫፎች በመሬት ላይ ይገኛሉ ፡፡ የውስጠኛው ክፍተት የውስጠኛው ግቢ ነው ፡፡ ግንባታው የተገነባው በሺህ 21 የእንጨት ክምር ሲሆን እያንዳንዳቸው የ 100 ሜትር ርዝመት አላቸው ፡፡ እነዚህ ምሰሶዎች በመጀመሪያዎቹ የ ‹1900› ዓመታት ቴክኖሎጂ ፣ በእንፋሎት መዶሻ ነበር ፡፡ የህንፃው ዋና መዋቅር በእነዚህ ምሰሶዎች ላይ ከተቀመጠው ክምር ፍርግርግ በላይ ይወጣል ፡፡

ጣቢያ ጣቢያው በጣም ጠንካራ ነው እናም በከባድ የመሬት መንቀጥቀጥም እንኳን ቢሆን የመጉዳት እድሉ አነስተኛ ነው። የህንፃው ጣውላ ከእንጨት የተሠራ እና 'ቀጥ ባለ ጣሪያ' የተሠራ ነው ፣ ይህ ዘይቤ ብዙውን ጊዜ በጥንታዊው የጀርመን ሥነ-ሕንፃ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡

በሃይርፓፓታ ጣቢያ ውስጥ የእሳት እና ፍንዳታ

ምናልባትም በ Haydarpaşa Railway Station ታሪክ ውስጥ በጣም አስደናቂ ከሆኑት ግን መጥፎ መጥፎ ትዝታዎች አንዱ 6 መስከረም ነው ብሪቲሽ ሰላይ በ 1917 ውስጥ የተቋቋመው። በብሪታንያ የስለላ ወንጀል ምክንያት ጥይት በቡድን እየጠበቁ በነበሩ ሠረገሎች ላይ ጥይቱን በጫንቃ ላይ ሲጭኑ ፣ ፍንዳታውን በህንፃው ውስጥ በተከማቹ ባቡሮች ውስጥ ፈንጂ ተነስቶ ወደ ጣቢያው ሊገባ ተቃርቦ የነበረ ሲሆን ከዚያ በፊት ታይቶ የማያውቅ እሳት ተነሳ ፡፡ በመቶዎች የሚቆጠሩ ወታደሮች በባቡሩ ውስጥ በዚህ ፍንዳታ እና እሳት ከፍተኛ ጉዳት ደርሰዋል ፡፡ በቃዴልኪ እና በሴሊሚዬ ውስጥ በተፈጠረው ፍንዳታ የተነሳ የቤቶች መስኮቶች እንደተሰበሩ እንኳን ይነገርለታል ፡፡

15 November እ.ኤ.አ. በ 1979 ፣ የሮማኒያ ነዳጅ ማጫኛ 'Independanta' ከጣቢያው ውጭ ፈሰሰ እና የህንፃው መስኮቶችና ታሪካዊው የታሸገ ብርጭቆ ተሰባበረ።

በታሪካዊው የ Haydarpaşa ባቡር ጣቢያ ጣሪያ ላይ ፣ በ ‹28.11.2010› ውሃዎች ላይ በ 15.30 ሰዓታት ላይ የፈጀውን እሳትን በጣቢያው ጣሪያ ላይ ሙሉ በሙሉ አጥፍቷል ፡፡ 1 በሰዓቶች ውስጥ ተቆጣጠር እና ከዛም እሳቱን ሙሉ በሙሉ አጥፋ እሳቱ የጣራውን እድሳት መንስኤ እንደሆነ ተነግሯል።

ይህ ስላይድ ጃቫስክሪፕት ያስፈልገዋል.

የ Haydarpaşa የባቡር ጣቢያ

30 ግንቦት በ 1906 ውስጥ መገንባት የተጀመረው ይህ አስደናቂ ሕንፃ በሁለት የጀርመን አርክቴክቶች ቀርቷል ፡፡ የ Haydarpaşa Railway Station ግንባታ በ 500 ውስጥ የተጠናቀቀው የሁለት ዓመት የሥራ ውጤት በግምት ከጣሊያን የድንጋይ ስታትስቲክስ 1908 ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ጥረት ነው። በ ‹1908› ግንቦት በግንቦት ወር የተከፈተው የዚህ አስደናቂ ህንፃ ቀለል ያሉ ሮዝ ግራናይት ድንጋዮች ከእዚህ የተወሰዱት ፡፡ ስሊሚዬይ በርራክቸሮችን ለመገንባት አስተዋፅኦ ካበረከተው ሀርድdar ፓasha የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። ሱልጣን III. ሰልሚ ስሙን በሚሸከሙበት ጊዜ ውስጥ ከሚችሉት በላይ ለሠራው ሀዳdar Pasha እንደ የእጅ ምልክት ሆኖ መጥራት ተገቢ ነው ፡፡ በኋላ ፣ ከባቡር ሐዲዱ መረብ መስፋፋት እና ወደ አናቶልያ ውስጠኛ ክፍል መሻሻል ፣ የጣቢያው አስፈላጊነት ጨምሯል ሀይዳፓፓያ ጣቢያ በአጠቃላይ በ 19 ሺህ 3 ካሬ ሜትር ስፋት ላይ ተዘርግቷል ፡፡ ከዚህ የሚነሱ በጣም የታወቁ መግለጫዎች የሚከተሉት ናቸው ፡፡ ኢስት ኤክስፕረስ ፣ ፋቲ ኤክስፕረስ ፣ ካፒታል ኤክስፕረስ ፣ ኩርትታ ኤክስፕረስ ፡፡

የሃዋራፓታ የባቡር ጣቢያ የአገር ውስጥ እና የውጭ ሥነ-ሕንፃ

የ Haydarpaaa Railway Station በበርካታ የቱርክ ፊልሞች ውስጥ የተሳተፉ ፣ ብዙ ድምዳሜዎችን እና ብዙ ልዩነቶችን የተመለከቱ እና ከእዚህም የኢስታንቡል ዕፁብ ድንቅ እይታን በሚመለከቱ ሰዎች ዘንድ የታወቀ ነው ፡፡ ሕንፃው የጥንታዊ የጀርመን ሥነ ህንፃ ምሳሌዎችን ይይዛል ፣ እና ከአእዋፍ ዐይን እይታ አንድ እግር አጭር እና ሌላኛው ረዥም ነው። ስለዚህ በህንፃው ውስጥ ትላልቅ እና ከፍተኛ ጣሪያዎች አሉ ፡፡ ይህ ምስል አንዳንድ የ Haydarpaşa ክብርን ያብራራል። ከዚህ በፊት በእጅ የተሰሩ ጥጥሮች እና የጥበብ ሥራዎች እነዚህን ጣሪያዎች ያጌጡ ነበሩ ፣ በኋላ ግን ተለጠፉ ፡፡ አሁን እነዚህን የእጅ ማቀፊያዎች በአንድ ክፍል ውስጥ ብቻ ማየት እንችላለን ፡፡ ህንፃዎች; የተገነባው በሺህ 21 የእንጨት ምሰሶዎች ሲሆን እያንዳንዳቸው የ 100 ሜትር ርዝመት አላቸው ፡፡ የሊፌ-ኦስማeliል የድንጋይ ንጣፍ የድንጋይ ንጣፍ ለግንባታው መሬት እና ለህንፃው mezzanine ፎቆች ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ የጣቢያው መስኮቶች ከእንጨት እና አራት ማዕዘኑ የተገነቡ ናቸው ፣ አራት ማዕዘን ቅርፅ ያላቸው ጌጥ አምዶች ደግሞ በመስኮቶቹ መካከል ነበሩ ፡፡ ከባህሩ ፊት ለፊት ባለው ህንፃ ጎኖች ላይ ሁለቱም የህንፃው ጫፎች አንድ ላይ እንዲጣበቁ ከመሠረቱ እስከ ጣሪያው ድረስ የሚዘጉ ክብ ማማዎች አሉ።

የ Haydarpaşa የባቡር ጣቢያ እድሳት ሥራዎች

በ XdarXpa Hayapapaa Railway Station መስከረም 6 እና 1917 ህዳር 15 ላይ ሁለት ከባድ ፍንዳታዎችን እና ቃጠሎዎችን ተከትሎ በተካሄደው ሪ theብሊካዊ መንግስት ተጠግኗል ፣ የድሮውን ግዛት ለማቆየት እና በቅርቡ የተደረጉ የተለያዩ ቅር formችን በማዘጋጀት። ጣቢያው ከተከፈተበት ጊዜ (1979) በህንፃው ውጫዊ ክፍል ላይ በእንፋሎት ፣ በጌጣጌጥ እና በኪነጥበብ ሥራዎች ምክንያት ዝናብ ፣ የጎርፍ መጥለቅለቅ እና መበላሸት የሚንፀባረቁባቸው መንገዶች ተደምስሷል ፡፡ በህንፃው ላይ ተጨማሪ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል 1908 አንድ ትልቅ ተሃድሶ ተከናውኗል ፡፡ ዛሬ የመልሶ ማቋቋም ሥራዎች ቀጥለዋል ፡፡

በሀዋርፓሳ ባቡር ጣቢያ ማሶስ

በሀዋርፓሳ ባቡር ጣቢያ ማሶስ
በሀዋርፓፓአ የባቡር ጣቢያ ማሶስ

የ Haydar Baba Babausouso በኸርደፓታ የባቡር ጣቢያው ውስጥ ምስጢሩ በሚሰወርበት ቦታ የሚገኝበት ሥሩስ ነው ፡፡ ጣቢያው ስሙን ከወሰደበት መቃብር ጋር ለዓመታት ሲከራከር ቆይቷል ፡፡ መቃብሩ በጣም አስደሳች ታሪክ አለው እናም ባህላዊ ሁኔታ ነው ፡፡ ስለ ሀድdar Baba መቃብር የሚናገረውን ታሪክ ያዳምጡ ፡፡ ጣቢያው አገልግሎት ላይ ከተሰጠ ብዙም ሳይቆይ 100 የባቡር ጣቢያው መቃብር የሚገኝበትን የባቡር ሐዲድ ማለፍ ይፈልጋል ፡፡ በታሪኮቹ መሠረት; ለተቆጣጣሪው ህልም ለ ጣቢያው ስም የሰጠችው ሀዲያdar Pasha ወደ ሌሊቱ ገባች ፡፡ አታስቸገረኝ ፣ ዲካውን ለሥራ ተቆጣጣሪው ይነግራታል ፡፡ የእንቅስቃሴ ተቆጣጣሪው ምንም እንኳን ይህ ህልም ምንም ይሁን ምን የሞተር ተቆጣጣሪው መሥራቱን ይቀጥላል ፡፡ በሕልሙ ሀርድdar ፓasha በጉሮሮ ውስጥ በመንካት ጉሮሮውን ነክሶ እንደገና ተመሳሳይ ነገር ይናገራል። በዚህ አስፈሪ ህልም የተነካው የእንቅስቃሴ ተቆጣጣሪ ስራውን ያቆማል ፡፡ በኋላ እንዲሠራ የታቀደ ባቡር ሐዲድ መቃብርን አልፎ ያልፋል ፡፡ ስለሆነም ሀድdar Baba Tomb የባቡር ሐዲዱን በሁለት ክፍሎች በመክፈል ዛሬም እየተጎበኘ ይገኛል ፡፡ እንደ አስደሳች እና የሚያምር ዝርዝር ፣ ሁሉም መካኒኮችና የባቡር ሠራተኞች እስከዛሬ ድረስ ቆመው በሰላም ጉዞአቸውን በደህና እንደሚወጡ ይነገራል ፡፡

ይህ ስላይድ ጃቫስክሪፕት ያስፈልገዋል.

የአሁኑ የባቡር ሐዲድ ቀን መቁጠሪያ

ሰቪር 19

የግዥ ማስታወቂያ: ነዳጅ ይገዛል

ኖ Novemberምበር 19 @ 10: 00 - 11: 00
አዘጋጆች: TCDD
444 8 233

የባቡር ሐዲድ ዜና ፍለጋ።

ስለ ሊቨል ኤልማስታ
RayHaber አርታዒ

1 Trackback / Pingback

  1. የ Haydarpaşa የባቡር ጣቢያ ታሪክ ፣ የግንባታ ታሪክ እና የሃርድdar Baba Tomb - የባቡር ስርዓት

አስተያየቶች