በአሮሉ ባቡር አደጋ ውስጥ ኤክስCDርቶች የባለሙያ ሪፖርት ማቅረቢያ TCDD ፡፡

የ Corlu train አደጋ ባለሙያ ሪፖርት tunddyiyi ገንዘብን ታጥቧል ፡፡
የ Corlu train አደጋ ባለሙያ ሪፖርት tunddyiyi ገንዘብን ታጥቧል ፡፡

የ 25 ዜጋ ህይወቱን ባጣበት እና የ 340 ተሳፋሪ በተጎዳበት በ Xorlu ውስጥ በ XNUMX የባቡር አደጋ ውስጥ TCDD ን ከማጥፋት ባለሞያ ሪፖርት ፋንታ አዲስ ሪፖርት ይዘጋጃል ፡፡ የ CHP Tekirdag ምክትል ኢልሚሚ ኦዛካን Aygun ፣ አዲሱ የባለሙያ ኮሚቴ ቲ.ሲ.ዲ.ዲ እና የትራንስፖርት እና መሠረተ ልማት ሚኒስቴር ያለ ምክክር ወይም የንግድ ግንኙነት ፣ ተጨባጭ እና ገለልተኛ ተዋንያን በባለሙያዎቹ ምሁራን እንደሚፈጠሩ ተናግረዋል ፡፡

Cumhuriyetእ.ኤ.አ. በሐምሌ ወር በ ‹8› Corlu 25 ውስጥ በሙስክ ካኪር ዘገባ መሠረት የ 340 ዜጎች ህይወታቸውን አጥተዋል ፣ የ 1 ተሳፋሪዎች በ 2009 ባስከተለው የባቡር አደጋ ቆስለዋል ፡፡ በከፍተኛው የወንጀል ፍርድ ቤት ችሎት ምክንያት አዲስ የባለሙያ ኮሚቴ ለማቋቋም ተወስኗል ፡፡ ይህ ሪፖርት የትራንስፖርትና የመሠረተ ልማት ሚኒስቴር እና የ TCDD አስተዳደር አማካሪ ይህ ሪፖርት በሪፖርቱ ተዘጋጅተው የቀረቡ የባለሙያ ቡድን ባለሙያ እምነት የሚጣልበት እና ተጨባጭ አይደለም ፣ የሕሊናው ህሊና ተቀባይነት የለውም ተብሎ በሕብረተሰቡ ዘንድ ተቀባይነት የለውም ፡፡ የቀድሞው የባለሙያ ኮሚቴ በ ‹2014-2012› ዓመታት መካከል ለቲ.ሲ.ዲ. አጠቃላይ ለዲሬክተሮች የምክክር አገልግሎቶችን እንደሰጠ ያመላክታል እንዲሁም በ 2014-2017 እና በማርሚሳ ፕሮጀክት አማካሪ በ ‹XNUMX› መካከል የቲራce ሐዲድ መስመርን የማደስ እድሳት ይመክራል ፡፡ አይሲለር የሚኒስቴሩ እና የቲ.ሲ.ዲ.ዲ. አማካሪ አማካሪ ስሞች ተጨባጭ ሪፖርት የማዘጋጀት ተስፋን የማያሟሉ መሆናቸውን ግልጽ ነው ፣ Aygun እንደገለፀው አዲሱ የኤክስ expertርቱ ኮሚቴ በአልıልዝ የቴክኒክ ዩኒቨርሲቲ ፣ በአናዱል ዩኒቨርሲቲ ፣ በሳካያ ዩኒቨርስቲ እና በኢስታንቡል ቴክኒካል ዩኒቨርሲቲ ውስጥ ከሚሰሩ የባቡር ባለሙያዎች እንደሚመረጡ ተናግረዋል ፡፡ ያጊን ፣ አዲሱ የልዑካን ቡድን ቴ.ዲ.ዲ. እና የትራንስፖርት እና የመሠረተ ልማት ሚኒስቴር ያለ ምክክር ወይም የንግድ ግንኙነት ፣ አላማ እና አድልዎ የሌለባቸው ተዋናዮች በባለሙያዎቹ ምሁራን እንደሚፈጠሩ ተናግረዋል ፡፡

አዲሶቹ የልዑካን ቡድን የአደጋውን ግድየለሽነት በዝርዝር በመዘገብ ከፍተኛ የስራ አስፈፃሚዎች በአደጋው ​​ውስጥ ያላቸውን ሀላፊነት የሚያሳይ ሳይንሳዊ ዘገባ እንዲያዘጋጁ ጠይቀዋል ብለዋል Aygun ፡፡ ተከሳሾቹ የተከሰሱበት መግለጫ በቴ.ሲ.ዲ. ውስጥ የቸልተኝነት እና ሳይንሳዊ ያልሆነ አስተዳደር መናዘዝ ናቸው። ከተከሳሾቹ ተከሳሾች መካከል አንዱ የሆነው የመስመር ተከላ እና የጥገና መኮንን ሴሌድዲን አቢuk በበኩላቸው እሱ ከኤድሪ ካፕኩለለ እስከ እስኪርኸር ለኤክስሴክስ ድልድይ እና ለ ‹250 bin 2› ድልድዮች ሃላፊነቱን ወስ statedል ፡፡ አደጋው የተከሰተበትን ግሪድሌን ጨምሮ ፣ በ ‹500› ፍርግርግ ውስጥ ምንም ዓይነት የተስተካከለ ግድግዳ አለመኖሩን ቀደም ሲል እንደገለፀው በፍጥነት ግን አላስፈላጊ ነበር ፡፡ የተከሳሾቹ ተከሳሾች መግለጫ ፣ የባቡር ሐዲድ ጥገና ዳይሬክተር የሆኑት ቱርቱ ኩርት በቴ.ዲ.ዲ. ውስጥ ያሉ ባለሞያዎች እጥረትም አምነዋል ፡፡ ከአደጋዎች የተከላከሉ የመንገድ ጠባቂ ካድሬዎች ከ 400 ጀምሮ እንደተለቀቁና ምንም ተጨማሪ እርምጃዎች ባይወሰዱም እነዚህን ካድሬዎችን ለመሙላት ብዙ ጊዜ እንደፃፈ ኪርት ገል statedል ፡፡ ከዚህ ቀደም እሱ የ “2001” የመንገድ ጠባቂ ነው ሲል የተናገረው ክርት የመንገድ ጠባቂዎችን አስፈላጊነት አብራርቷል ፡፡

የ 1200 ጥበቃ ያስፈልጋል ፡፡

ያጊን ፣ ቲ.ሲ.ዲ. እና የሜትሮሎጂ ዋና ዳይሬክቶሬት በማስተባበር የሚሰሩ አካል የለም ሲሉ የ 39 የመንገድ ማቋረጫ መቆጣጠሪያ መኮንን (የመንገድ ጠባቂ) ሥራው ገል .ል ፡፡ Aygun እንዳለው ፣ “አንድ የመንገድ ጠባቂ በቀን ወደ 10 ኪ.ሜ እና ወደ 10 ኪ.ሜ ያህል መሄድ ይችላል ፡፡ የመንገድ ጠባቂዎች ቁጥር በ 1200 አካባቢ መሆን አለበት ፡፡ በአሞሉ ውስጥ አደጋው ባለበት አካባቢ ቢያንስ የ 5 የመንገድ ጠባቂ ተገኝቶ መሆን አለበት ፡፡ አንድ ነጠላ የመስሪያ ጥገና ኃላፊ አንድ ትልቅ ቦታ መቆጣጠር አይችልም። ” አዲሱ ክስ በ ‹10› ጉዳይ ላይ በታህሳስ ውስጥ ይካሄዳል ፡፡

ስለ ሊቨል ኤልማስታ
RayHaber አርታዒ

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች

ይህ ጣቢያ አይፈለጌን ለመቀነስ Akismet ይጠቀማል. አስተያየትዎ እንዴት እንደሚሰራ ይወቁ.