ሳንባይ ፣ ኢስታንቡል አውሮፕላን ማረፊያ ኮንስትራክሽን

ሴባባይ ኢታቡል አውሮፕላን ማረፊያ ከሜትሮ ግንባታ ተነስቷል ፡፡
ሴባባይ ኢታቡል አውሮፕላን ማረፊያ ከሜትሮ ግንባታ ተነስቷል ፡፡

የቤይቡርት ግሩፕ ኩባንያ ሴንባይ ማዲንቼይክ ፣ ከጌቴቴፕ-ዮኒ አውሮፕላን ማረፊያ አጋር ከሆኑት የከተማዋ መሃል አውሮፕላን ማረፊያ ትራንስፖርት የሚያቀርብ ሲሆን ከፕሮጀክቱ ርቋል ፡፡ የሰንባይ ድርሻ ፣ ኮሊን ፣ ሴንጊ እና ካሊኒን ወሰዱ ፡፡ የመስመሩ ግንባታ በ 2017 ሲጀምር ፣ ማብቂያ ቀኑ መጀመሪያ እንደ “2017” ፣ ከዚያም የ ‹2018 መጨረሻ› ፣ ከዚያም ‹2019› እና በመጨረሻም ‹2020› ተብሎ ተገል describedል ፣ ግን እስከዛሬ ድረስ ፣ 40 ቀድሞውኑ ተጠናቅቋል ፡፡

ከከተማይቱ መሃል ወደ ኢስታንቡል አየር መንገድ ትራንስፖርት የሚያቀርቡ ጋይቴቴፔ-ዮኒ አውሮፕላን ማረፊያ እና ዮኒ አውሮፕላን ማረፊያHalkalı የህንፃ ግንባታ ሥራዎች ከፕሮግራሙ በስተጀርባ በሂደት ላይ ናቸው ፡፡ የባይሩርት ግሩፕ ኩባንያ የሆነው Şንባይ መዲኔሲክኪ የጌይቴቴፕ-ዮኒ አውሮፕላን ማረፊያ ከሚያካሂዱ ሁለት ባልደረባዎች ከፕሮጀክቱ ወጥቷል ፡፡

Sözcü “በአውሮፕላን ማረፊያ አውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ ምን እየሆነ ነው?” Çidemdem Toker ከሚለው ጋዜጣ። N ሁላችንም የምናደንቃለን ተብሎ የተጠበቅብንን ትልቁ ብሄራዊ ፕሮጀክት ለመድረስ በምንፈልጋት የሜትሮ ፕሮጄክቶች ውስጥ ምን ይከናወናል? Iስሳንዳ በጠቅላላው የ 12 ቢሊዮን ዶላር መጠን ያላቸውን ሁለት ዋና ዋና የሜትሮ ፕሮጄክቶች ጠየቀ ፡፡

የ Toker Sözcüእንደሚያውቁት ዓለም ከቀናችን እስከ ከተማ ኢስታንቡል አየር ማረፊያ ድረስ መጓጓዣ የሚያቀርቡ ሁለት የሜትሮ መስመር ግንባታዎች እየተከናወኑ ናቸው አጠቃላይ ርዝመት ወደ 70 ኪ.ሜ.Halkalı.

የሁለቱም መስመር ግንባታዎች ቀደም ሲል ከተገለፀው የማጠናቀቂያ የጊዜ ሰሌዳ በጣም ርቆ ነው ፡፡

ከሦስት ዓመት በፊት የትራንስፖርት ሚኒስቴር ለኮሊን / Şenbay አጋርነት ለኮሌን / Şenbay አጋርነት የሰጠውን የጌይቴቴፕ-ዮኒ አውሮፕላን ማረፊያ ግንባታ አንድ አስፈላጊ ልማት ሪፖርት አደርጋለሁ ፡፡

በመንግስታዊ ግዥ ሕግ አንቀፅ 21 / b መሠረት በተጋባዥ ጨረታ ከሚገነቡት ሁለቱ አጋርዎች መካከል አንዱ የሆነው የባባይቡርት ቡድን ኩባንያ ከፕሮጀክቱ ርቋል ፡፡

የያንበን Madencilik አክሲዮኖች - እርስዎ ሲማሩ የማይገረሙ - በአንድ ኩባንያ ተይዘዋል-ኮሊን ፣ ባልደረባው እና ሴንዝ እና ካሊየን ፡፡

በመንግስት ግዥ ባለስልጣን መዝገቦች መሠረት በጌቴቴፔ-ዮኒ አውሮፕላን ማረፊያ የግንባታ ሁኔታ እንደሚከተለው ነው-

አጋማሽ አይደለም።

የማዞሪያ ደረጃ እስከ የማዞሪያ ቀን: መቶኛ 40.63።

- ከተላለፈበት ቀን በኋላ መቶኛ 59.37።

እንዲሁም “ለማንበብ….........

የትራንስፖርት ሚኒስትሩ የሚያምኑ ከሆነ የቀረው የ 60 አውሮፕላን ማረፊያ አውራ ጎዳና በአራት ተኩል ጊዜ ውስጥ ገና አልተጠናቀቀም ፡፡

የ 2016 / 504725 የጨረታ ምዝገባ ቁጥር ጌይቴቴፕ-አዲስ አውሮፕላን ማረፊያ ከአውሮፓ ዩሮ በላይ ተሸጦ የ 2016 ውል በ 1 መጨረሻ ላይ ተፈረመ ፡፡ ዩሮ ዛሬ 3.5 TL።

- አዲስ አውሮፕላን ማረፊያ (አውሮፕላን ማረፊያ) ሌላኛው አውሮፕላን ማረፊያ ነውHalkalıየኮንትራት ውል እ.ኤ.አ. ማርች 2018 ባለው የባዝቡርት ቡድን ኩባንያ በ “ዚግነን ያፕ” - ኮሌን Kolናናታ ተፈርሟል ፡፡ የውል መጠኑ የ 4 ቢሊዮን 294 ሚሊዮን 713 ሺህ TL ነበር። (አንድ ዩሮ 4.8 TL በዚያ ቀን ባለው የምንዛሬ ተመኖች መሠረት)

ወደ ተመሳሳዩ ተመሳሳይ ሽልማት ተመለስ።

በዚህ ወቅት ፣ ከጥቂት ወራት በፊት ለህዝብ ያስተዋወቀን አንድ አስደናቂ ልማት አስታውሳለሁ ፡፡

የትራንስፖርት ሚኒስቴር ከዜግነን ያፕı-ኮሊን İናናት ጋር ውል ከፈረመ በኋላ ብዙም ሳይቆይ የጋራ አጋርነት ተቋቋመ ፡፡ Cengiz ፣ Kalyon እና Kolin በንግድ ውስጥ ይህንን ሽርክና መሥርተዋል ፡፡Halkalı ከመሬት ውስጥ የባቡር ሐዲድ 80 በመቶ።

በሌላ አገላለጽ ኮሌን ከባይቡርት ግሩፕ ኩባንያ ጋር ጨረታ የገባ ሲሆን ብዙም ሳይቆይ ከሁለት የቀድሞ አጋር አጋሮ ((ከአውሮፕላን ማረፊያ) ጋር የንግድ ሥራ 80 በመቶ የሚያከናውን ኩባንያ አቋቋመ ፡፡

የሚገርመው ነገር ፣ የባይቡክ ቡድን ኩባንያ kmንባይ የ 70 ኪሜ የባቡር መስመር የመጀመሪያ መስመር የሆነው የጌይቴቴፕ-ዮኒ አውሮፕላን ማረፊያ ድርሻውን ወደ ተመሳሳይ ትሪዮ እየተሸጋገረ ነው ፡፡

Bayenbay Madencilik እና Özgün Yapı ፣ ሁለቱም የ Bayburt ቡድን ኩባንያዎች ፣ ሁለት ታላላቅ የሜትሮ ፕሮጀክቶች ሃላፊ ሆነው የተሾሙ ሲሆን ከዚያ በኋላ በተለያዩ መንገዶች ጠፍተዋል።

የጌይቴቴፔ-ዮኒ አውሮፕላን ማረፊያ ዋጋ በአሁኑ ጊዜ ካለው አኃዝ ጋር 6.3 ቢሊዮን ቶን ነው። አዲስ አየር ማረፊያ-Halkalı በዛሬው አኃዝ ውስጥ ባለው የባቡር ሐዲድ ሜትሮ ውስጥ ያለው የውል መጠን (እ.ኤ.አ. በማርች 2018 ውስጥ የዩሮ የምንዛሬ ተመን ከግምት ውስጥ በማስገባት) የ 5.6 ቢሊዮን ቲ. በሌላ አገላለጽ ፣ አሁን ካለው አኃዝ ጋር ቢያንስ 12 ቢሊዮን ቶን ስለሆኑ ሁለት የምድር ውስጥ ባቡር እና ሁለት ጨረታዎችን እንናገራለን ፡፡

ሁላችንም እናደንቃለን ተብሎ የሚጠበቅብንን ትልቁ ብሄራዊ ፕሮጀክት ለመድረስ በምንፈልገው የሜትሮ ፕሮጄክቶች ውስጥ ምን እየሆነ ነው?

አውሮፕላን ማረፊያ ያለ አውሮፕላን ማረፊያ የሚከፍቱ እና ለሚሰነዝሩት ማንኛውም ትችት “ወቀሳ ıን” ለሚለው ማንኛውም ሽግግር እና የካፒታል ፈረቃዎችን በጠቅላላው TL 12 ቢሊዮን ዶላር መጠን ማስረዳት አለባቸው ፡፡

ስለ ሊቨል ኤልማስታ
RayHaber አርታኢ

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች

ይህ ጣቢያ አይፈለጌን ለመቀነስ Akismet ይጠቀማል. አስተያየትዎ እንዴት እንደሚሰራ ይወቁ.