የ IMO Corlu ትዕዛዝ አደጋ ሪፖርት ሪፖርት ተደርጓል

በቲምኪድ ውስጥ በኦቾሎው ውስጥ ስለሞተውን የ 25T የሞተር አደጋ ምክንያት በ TMMOB Chamber of Civil Engineers ያዘጋጀው ዘገባ ተጠናቅቋል. የኦጋርር ዝናብ (ሪጋር) ተብሎ በሚታወቀው ሪፖርት ላይ የታጨቀው የባቡር ሐዲድ መኪናው ግድግዳው በጣሪያው ውስጥ በጣሪያው ግድግዳ ላይ እና በጣሪያው ውስጥ የተገነጣጠለ ብስክሌት መኖሩን ያረጋገጠ ሲሆን በሙቀቱ መሰረት መሙላት አልተፈጠረም.

8 በ Çorlu በጁላይ, 25 ተገደለ እና 317 ቆስለዋል.በ TMMOB የሲቪል መሐንዲሶች አዘጋጅተው ያዘጋጁት XNUMX ን የኡጋር መኮንኑ ዝናብ አይደለም. የሚሠሩት, እነሱን የሚሠሩ, እና የተገነቡትን መዋቅሮች የማይቆጣጠሩ ".

በሪፖርቱ ውስጥ, 5 እንደተናገሩት, ከባድ የማውደቅ ስሜት የተሰማቸው የማሽን ሰራተኞች ተከታታይ ብሬክስን ተግባራዊ አድርገዋል. ብሬክኑ ተግባራዊ ካልተገበረ ባቡር ምንም ሳያቋርጠጥ ይቀጥል ነበር

ሪፖርት ማጠቃለያ-
ባለስልጣኖች ከእያንዳንዱ አደጋ በኋላ እንደሚያደርጉት, የቃሉን ዋና ነገር መርሳት እና በውጤቱ መሰረት ይወስኑ! ከእያንዳንዱ አደጋ በኋላ ለሚከሰቱት የተፈጥሮ አደጋዎች አጽንዖት ይሰጣል. መንስኤ እና ተፅዕኖ ግንኙነቱ በሚያሳዝን ሁኔታ ከግምት ውስጥ አይገባም!

የባቡር መስመሮች በደረቅ መሬት ውስጥ እንደሚያልፉ ይታያል. የ E ርሻ መሬት በሚለወጥበት ጊዜ የመሬቱ ተያያዥነት ደካማ ይሆናል. በፎቶግራፎቹ ውስጥ እንደታች እና እንደታች ባሉ የተፈጥሮ መሬቶች ምክንያት ጠፍጣፋ እና የታችኛው የዲዛይስተር ሽፋን ስራቸውን አጡ. በተለምዶ ይህ መቆለፊያ (ballast) በመምጠጥ ይባላል.

ስለ ሐዲድ ድብደባ, ድብደባ እና የሽብልቅ መስመሮች መዘርዘሪያ መረጃን ግምት ውስጥ አላስገባም. በተጨማሪም አስፈላጊውን ጥገና እና ቼኮች የዝናብ ውሃን ግምት ውስጥ ማስገባት እና ይህን የጋምቤላ ዝናብ የቅርብ ጊዜው ዝናብ ማያያዝ የለብንም.

በደለኛነት የሌለው ዝናብ! ሕንጻዎቹ, ግንበኖቹ እና የተገነቡትን መዋቅሮች የማይመዘገቡ.

እንደ የሲቪል መሐንዲሶች ምክር ቤት, ህይወታቸውን እና ለቆሰሉት እና ለድንገተኛ ጊዜ ፈውስ ለሟቹ ዜጎች ዘመዶቻችን እንወዳለን.

የባቡር መስመሮች ወይም አደጋዎች በጣም የተለመዱ አይደሉም. በባቡር የደህንነት ደረጃ ውስጥ በሚጓዙት የመጓጓዣ አይነቶች ውስጥ ቦታው ተወስዷል. በመላው ዓለም ሊሰራጭ የሚችል ይህ ቆራጥነት የራስ-ነገሮችን ሂደቶች ውጤት አይደለም. ከባቡር ትራንስፖርት ዋነኛ ጋር ተያይዞ የደህንነት እምቅ አቅም ያለው ሲሆን ሁሉም የባቡር ጓድ አካላት በአጠቃላይ በተወሰኑ የዲሲፕሊን እርምጃዎች ላይ የተገነዘቡ እና የተጠበቁ ናቸው. የጃፓን የቶኪዮ-ኦሳካ ከተማዎችን በ 1964 km / h በ 200 በቻርተር በማስተናገድ ያለምንም አደጋ ያገለግላል.

የባቡር ሐዲዱ ደህንነቱ የተጠበቀ, ነገር ግን ደህንነቱ አስተማማኝ እንዲሆን የቱሪስቶች ደህንነት አስተማማኝ ነው. በአብዛኛው የበለጸጉ አገራት ውስጥ የትራንስፖርት አገልግሎት ኃላፊነት ባለሥልጣናት በአገራቸው ውስጥ ባሉ የባቡር መስመሮች / አደጋዎች ላይ የግምገማ እና የግምገማ ሪፖርታቸውን በግልጽ ይጋራሉ. ይህ አቀራረብ የባቡር ደህንነትን (እና አስተማማኝነትን) ለማጠናከር የሚረዳ የደህንነት መረዳት ውጤት ነው. የባቡር ሀዲድ / ድንገተኛ አደጋዎች ለፍቺ ምክንያቶች ሊሆኑ ይችላሉ እናም ለመድገም እና ለመድገም መወሰድ ያለባቸው እርምጃዎች ናቸው. የባቡር ትራንስፖርት ሀላፊዎች, ዋናው የህዝብ አገልግሎት የባቡር ሃዲድ ስራዎች ዋና ተግባራት ናቸው. የባህሪ ክስተቶችን / አደጋዎችን በንፅህና እና በተጨባጭ በሆነ መልኩ ለማካካስ, ግኝቱን ለህዝብ ለማካፈል እና ተመሳሳይ የመድገም እርምጃዎች እንዳይደገሙ ለመወሰን እርምጃዎችን መወሰን እና መተግበር.

የባቡር ትራንስፖርት ነፃ አስተሳሰብ ላይ 2013 ሕግ ውስጥ ቱርክ ኃይል ገባ. በዚህ ሕግ መሰረት የቲ.ሲ.ዲ. ኦዲተር ዋና ሥራ አስኪያጅ ለባቡር መሰረተ ልማት ኃላፊነት ያለው ሲሆን, TCDD Taşımacılık A.Ş. በህግ. ባለፉት አመታት በባቡር ሀዲድ ውስጥ የተጀመሩ የሰው ኃይል መቀነስ ድርጊቶችን በመቀጠላቸው እነዚህ ዝግጅቶች ተደረጉ. በአዲሱ ሕግ መሠረት የባቡር ትራንስፖርት አደረጃጀት እና በመካከላቸው ያለውን ግንኙነት በአብዛኛው ተሻሽሏል. በዚህ ሂደት ውስጥ በመቶዎች ለሚቆጠሩ የኮርፖሬት እውቀት እና አብዛኛው የሠራተኞች ተሞክሮ ጥቅም ላይ የዋለ ነው.

ተቋማት በሕንፃዎቹ እና በእነርሱ መካከል ባለው ግንኙነት መካከል ያለውን ስምምነት እና እንደዚሁም ወደ ህይወት የሚያመጡ ሠራተኞችን የመያዝ ስሜት. በሌሎች ተቋማት ላይ የሚሠራው ወርቃማው ሕግ ለ TCDD ይሠራል: በክብር የተመሠረቱ የቤት ስራዎችን ለመስራት, በውሳኔዎችና በአሠራር ውስጥ የአዕምሮ እና የአእምሮ ህላምነት መስፈርቶችን ለመጠበቅ. የባቡር ሀዲዶች ሰራተኞቻቸውን በማገልገላቸው ኩራት እና ደስተኞች መሆን አለባቸው. መንስኤውን እና ውጤቱን ከግምት ውስጥ ማስገባት እና ውጤቱን ለሕዝብ ግልጽ በሆነ መንገድ የማካተት ኃላፊነት የህዝብ አገልግሎትን የማሟላት ግዴታ መፈፀም አለበት.

8 በ Çሮል ከተማ ውስጥ የተሳፋሪው ባቡር ሽንፈት የባቡር መሰረተ ልማት ተግዳሮቶችን እና ድክመቶችን አለመኖሩን አሳይቷል.

በክልሉ ከሚከሰተው አደጋ በፊት በአጭር ጊዜ ውስጥ ከባድ ዝናብ የመንገድ እና የመሠረተ ልማት ተቋማትን መጨመር ለማሻሻል አስፈላጊ ምልክት እንደሆነ ተደርጎ መታየት አለበት. ሆኖም ግን, ይህ መረጃ በቂ ተመስርቶ አይመስልም.

  • ከፊት ለፊት ያለው የተፋሰሱ የፊት ለፊት ማቆሚያዎች በባቡሩ ጠፍጣፋ ላይ ቀጥተኛ ተፅዕኖ አልደረገባቸውም እና በአጭር ጊዜ ውስጥ አሰልጣኝዎችን በፍጥነት የማቆም ብስክሌት ፈጥረዋል. ባቡሩ በተለምዶ ፍሬን (ማቆሚያ) ወይም ፍሬን (ማቆሚያ) ካልፈጠረ, ያለምንም ማወዛወዝ (በመንገዱ ላይ) መጓዙን ይቀጥላል.
  • በልዩ አጋጣሚዎች ባቡር በአጭር ርቀት ላይ ባቡር ለመቆም የተተገበረውን ብሬክ በአጠቃላይ የባቡር መሰናክል አንዱ ተግባር ነው. ለደህንነት ሲባል ምክንያቱን በጥሩ ክፍል (ማዞሪያዎች) ላይ ለመተግበር ባይመከርም, በመንገዶች በቀኝ በኩል ማመልከት ጥሩ ነው. የባቡር መስመሮች በሃይድሮ መስመሮች ላይ የሚተገበሩ ሲሆን መሰረተ ልማቱ እና ውጫዊ መዋቅሩ በቂ ባልሆኑ ሁኔታዎች ላይ የተለያዩ የጂኦሜትሪ ቅርፆች እንዲፈጠሩ ያደርጉታል. ምናልባት Çorlu በሚባለው ጊዜ ላይ የባቡር መስመሮች ተዳክመዋል ይባላል ምክንያቱም የተተገበው ብሬክ በጀልባዎች ላይ ለመንሳፈፍ ስለሚያስችል ነው.
  • ከአደጋው በኋላ የጥገና ሥራው በጠጣር መሙላት ላይ የተከናወነ ሲሆን የቧንቧው ግድግዳው በተገቢው መንገድ አልተከናወነም. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች በተመሳሳይ ተመሳሳይ ሁኔታዎች በአንድ ቦታ ላይ ይከሰታሉ.

ለሙሉ ሪፖርት እዚህ ጠቅ ያድርጉ.

ስለ ሌቬንት ኦዘን
በየዓመቱ, ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ዘርፍ, እያደገ ቱርክ ውስጥ በአውሮፓ መሪ. በከፍተኛ ፍጥነት ከሚጓዙ ባቡሮች ይህንን ፍጥነት የሚወስዱ የባቡር ሀዲዶች ኢንቨስትመንት መጨመሩን ቀጥለዋል. በተጨማሪም በከተማ ውስጥ ለሚጓጓዙ የመጓጓዣ ኢንቨስትመንቶች በበርካታ የኩባንያችን ኮከቦች ውስጥ የአገር ውስጥ ምርት ማምረት ይጀምራል. የቤት ውስጥ ትራም, ቀላል ባቡር እና የውስጥ ለውስጥ መጓጓዣ ተሽከርካሪዎች ከሚጨመሩ ኩባንያዎች በተጨማሪ የቱርክ ከፍተኛ ፍጥነት ባላቸው የሀገር ውስጥ ባቡሮች "ማመቻቸት ይታወቃል. በዚህ ኩራተኛ ጠረጴዛ ውስጥ በመገኘታችን በጣም ደስተኞች ነን.

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች

ይህ ጣቢያ አይፈለጌን ለመቀነስ Akismet ይጠቀማል. አስተያየትዎ እንዴት እንደሚሰራ ይወቁ.