የአሜሪካን መኪናዎች መንከባከብን ይከላከሉ

የጡረታ አቁም ቡርሒን ይህ ተቋም የወሰነ በኋላ ሕይወት እንደ ክልል የባቡር ውስጥ እየሰራ 25 ዓመታት ሙሉ የታጨቀ, እሱ ቱርክ የራሱን ለሚንቀሳቀሱ ማፍራት እንዳለባቸው ይናገራል. ዱ ዱ ለባቡር ሀዲድ አስፈላጊነት ትኩረት በመስጠት ኢንቨስትመንቱን ለማዳበር እንዲቻል ለት / ቤቱ አስፈላጊ ነው.

ስሙ ቡርሃን ዱሮው. 81 ዕድሜው ነው. ነገር ግን በባቡር መንገድ ላይ ሲመጣ, ልክ እንደ 18 ወጣት ነው. ዓይኖቹ ያበራሉ. የባቡር ሀዲድ አፍቃሪ የባቡር ሀዲድ ነው. በ "1965" የቴክኒካዊ ሠራተኛ ሆኖ የቱርክ ኩባንያውን የባቡር ሀዲድ ተቀላቀለ. 15 ባለፉት ዓመታት ለቦታ አውቶሞቲክ የጥገና አውደጥ ውስጥ ሠርቷል. ከዚያም በካርድሮልልነት አገልግሏል. እሱ በ 1990 ውስጥ ጡረታ ወጣ. ይሁን እንጂ የባቡር ሐዲዶችን አልተወም. ወዲያውኑ ውሳኔውን ተከተለ. እሱ ስህተቶቹን አውግዟል. ከቃላቶች ጋር አይደለም. መጻፍ. ደብዳቤዎቹንም ለፕሬዚዳንቱ, ለትራንስፖርት ሚኒስትሮች እና ለጠቅላይ ሚኒስትሩ አስተያየቶችን, ትችቶችን እና አስተያየቶችን የሚያስተላልፉ ደብዳቤዎችን ጽፏል. አንደኛው የስሌማን ዲሬርል ነው. ለደብዳቤውም ብዙ መልስ ሰጠው.

በአየር ላይ ያብቡ

ከቡርሐን ዱሮ ጋር በቀድሞው ምክትል ፀሃፊው ቴቪፍክ ድይር በኩል ተገናኝቻለሁ. እሱ ለራሱ እንዲህ አለ, "እኔ የባቡር ሐዲድ ልጅ ነኝ. አባቴ የባቡር ሐዲድ ነበር. ከትንሽነቴ ጀምሮ ለባቡርኑ ፍቅር ነበረኝ. ሥራዬን ከጀመርኩ በኋላ ፍቅሬ እየጨመረ ሄደ ከዚያም ቀጥሎ እንዲህ አለ:

"የባቡር ሐዲተኞች እንደ ቤተሰብ ናቸው. ባለፉት ጊዜያት የባቡር ሐዲተኞች ልጆች የባቡር ሀዲዶች ናቸው. ይህ ለስቴቱ ከፍተኛ ፍላጎት ያመጣል. ሁሉም ያየው እንደራሳቸው ነው. የመጓጓዣ ደሴት የባቡር ሀዲድ እና የህዝብ መጓጓዣዎች ናቸው. የመጓጓዣ ትራንስፖርት በባቡር ከተጓዘ የሀገሪቱ የዋጋ ንረት በጣም ይቀንሳል. አገራችን በእስያ እና በአውሮፓ መካከለኛ ደረጃ ነው. አጭር ትራንስፖርት ቱርክ በኩል ሊሆን ይችላል. ይህ ሆኖ ቢገኝም ከዚህ ጥቅም ማግኘት አንችልም. ከኢኮኖሚ ዕድገቱ ልንጠቀም አንችልም. በእስያ አውሮፓ መካከል የ 70 ቢሊዮን ዶላር የትራንስፖርት ድርሻ. እዚህ ላይ 1 እንኳ ማግኘት አንችልም. "

ቡርሃን ዱሮው የባቡር ሀዲዶችን ሁኔታ, ቀደም ሲል የተሰሩ ስህተቶች እና ምን መደረግ እንዳለበት አብራርተዋል-

ሪፐብሊክክ ዘመን

"ሪፐብሊክ ከተቋቋመ ወዲህ በየአመቱ በአማካይ የ 17 ኪሜ ኪሎ ሜትር የባቡር ሀዲድ በሞላ ባለፉት አስርት ዓመታት ውስጥ አድርገነዋል. በእነዚህ አመታት የሀገራችን ኢኮኖሚያዊ ሁኔታ በጣም መጥፎ ነበር. እኛ ከጦርነቱ እንወጣለን. ምንም እንኳን አሉታዊ ሁኔታዎች ቢኖሩም, ተሳክተናል. የ Atatürk ሥራ. ከአታተርክ በኋላ የጨነገፈ ነበር. ያኛው 200 ነው. ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ተጽእኖም እንዲሁ ታላቅ ነው.

አሁን ያድርጉት

"በአስፓንሲው ጊዜ የባቡር ሀዲዶችም አስፈላጊ ናቸው. ነገር ግን ያልታቀደና በጊዜ ያልተያዘ ሥራ ተከናውኗል. አሳዛኝ ነገር ነው. 6 ሰኔ ሰኔ / ጃንዋኔ ቶንቶ እና ኢስታንቡል መካከል የተፋጠነ የባቡር መሥመር መሠረቱ የተገነባው በ 2003 ነው. ፕሮጀክቱ ሲጀመር ፕሮጀክቱ አካል ጉዳተኝነት እንደነበር ተረዳ. ከዚያም ከመጀመሪያው የተመለሰው. የመዋዕለ ንዋይ ፍሰቱ ወደ መጣያው ተወስዷል ከሌሎች መስመሮች ጋር ተመሳሳይ ስህተቶች ታይተዋል. የተሟጠጡ ሀብቶች ነበሩ. የተጠቀሱት መስመሮችም ትክክል አይደሉም. ባወጡት ገንዘብ ብዙ የተሻለ ሥራ ሊከናወን ይችላል.

LOCAL LOCOMOTIVE

"ቱርክ ወደ ባቡር ለማድረግ የሚያስችል አቅም አለው. የቴክኒካል እና የምህንድስና ልምድ አለን. እኛ ከዚህ በፊት አድርገናል. ከአሜሪካን መኪናዎች ጋር ሲነፃፀር የመንገድ ፉርጎዎች ከአከባቢዎች ተጨማሪዎች ጋር ሲነጻጸር በአሉታዊ ሁኔታ ተፅዕኖ አሳድሯል.

ዛሬ, የ 24000 መቶኛ ዋጋዎች እና የ 85 መቶኛ በ DE 85 diesel locomotives ውስጥ በአገራችን ውስጥ የተሠሩ ናቸው. የተቀሩት; ቧንቧ, ተቆጣጣሪ እና መርፌ ፓምፕ ወዘተ. መቶኛ 15 ክፍሎቹ ሲመጡ ለፕሮጀክቱ ወይም ለቅሬቱ ምንም ገንዘብ አይከፈልም, ነገር ግን ይህ ተምሳሌታዊ መጠን ነው. DE 24000 የኪራይ ሞተር ፕሮቶኮሎች ሙሉ የቱርክ ኩባንያ እና የቲ.ሲ.ዲ. የመንገድ የቤቶች ባለቤት ናቸው.

MEMORY

"በአንካራ ሎካሞኒው ወርክሾፕ በነበሩኝ ዓመታት አንድ በጣም አስፈላጊ የሆነ ጉዳይ አይቻለሁ. ከኤን ኤክስ ውስጥ የ 6 ዞኖችን ገንብተናል. እኛ እንሰራው እና ወደ ኢራን መላክ ነበር. የ 530 መኪናዎች ጥገናዎች በአጀንዳው ውስጥም ነበሩ. በዚያን ወቅት የትራንስፖርት ሚኒስትር ሙስጠፋ አሲን እና ሀሲም ሳለክ ባ የተካፈሉበት የሠርጉ ሥነ-ጥዋቶች ተገኝተዋል. የስብሰባው ሥራ አስኪያጅ በክፍሉ ውስጥ ሻንጣ እየጠጣ ነበር. በወቅቱ በ 24000 Locomotives ውስጥ ትልቅ ችግሮች ነበሩ. የመጓጓዣው ሚኒስትር የሆኑት ሚስተር ሙስጠፋ አይስ ለካር መምሪያ ሃላፊ የነበሩት ሀሺም ሰልት ባቢ ለንደዚህ ዓይነቶቹን መኪናዎች ለምን ገዝተሃቸዋል? ጥያቄ ጠየቀ. ሃሚም ቢዩ ወደ የትራንስፖርት ሚኒስትሩ ምላሽ ሰጥቷል. "ከመላው ሩቅ አገር የመጡ የሎተሮ መግዛቶች ለመግዛት መጥተዋል. ኮሚሽኑ በክልሉ ውስጥ የተቋቋመበት እና የሚሠራበት የኪራይ ተሽከርካሪ ነው. ወደ ጥናቱ የመጨረሻ ደረጃ ደርሰናል. የትኛውን መጓጓዣ መውሰድ እንዳለብን መወሰን ነበረብን. የመሐንዲስ ጓደኛ ነበረን. በጭራሽ አልተናገረም. የጓደኞቹን ጭውውት ሁልጊዜ በማዳመጥ, ማስታወሻዎችን በመያዝ, እና የፋይል ፕሮቶኮሎችን እና ዝርዝር መግለጫዎችን በመከለስ ላይ ነበር. በመጨረሻው ቀን, ቃል ለመግባት ፈለገ. እኔ የአሜሪካ እና የፈረንሣይ መኪኖች ዝርዝርን በጥልቀት መርምሬያለሁ. የፈረንሳይ የቀረበው ልዩ ቅናሽ በጣም ጥሩ ነው. ተሽከርካሪው በአካባቢው የማምረት እድልን በአምራቾች ቁጥር መሠረት ይሰጣል. እነዚህን ሁሉ መጓጓዣዎች ለመሥራት የሚያስችል ዘዴ አለን. ይሁን እንጂ የአሜሪካ ኩባንያዎች መኪኖቹ እንዲሠሩ እንኳ አልፈቀደም. " የጓደኛው ንግግር በኮሚሽነሮቹ ላይ በጣም ውጤታማ ነበር. በውይይቱ ምክንያት, የ 24000 ዓይነት የፈረንሳይ መኪኖችን ለመግዛት ወሰንን. ከዚያ በኋላ በሀገራችን ውስጥ አንዳንድ ማሻሻያዎችን በማድረግ እና በሀገራችን ውስጥ የ 418 መኪናዎች መጓጓዣዎች ተከናውነዋል.

የአሜሪን ሎክ ሂት

"ባቡር በፋብሪካ 24000 አይነት አሜሪካ የፖለቲካ ጨዋታዎች አስቀያሚ ሁኔታ ከገባ በኋላ ቱርክ ውስጥ መምጣት ጀመረ. የኤክስኪሼር ፋብሪካ የጭነት ማመላለሻ አካል የ 24000 አይነት ሊሚኒየም ፋብሪካ በሩ ላይ መቆለፊያ አለው. በዩናይትድ ስቴትስ ያሉ ፋብሪካዎች ኢኮኖሚያዊ ቀውስ ውስጥ በገቡበት ወቅት የዩናይትድ ስቴትስ የ 22000 ዓይነት ሊሚሮፖች እና የዩናይትድ ስቴትስ የ 33000 ዓይነት ሞተሮች በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ መጓጓዣውን ወስደዋል. በአሁኑ ጊዜ በ "TCDD" ኔትዎርክ ውስጥ የ 22000 አይነት እና የ 33000 ዓይነት ሞተር ማመሳከሪያዎች 175 units አግኝተዋል.

የአየርላንድ ትምህርት

"በ 1979 በኢራን ውስጥ አብዮት ነበር. ሻህ ሄዶ ኮሜኒ መጣ. በሻah የአሜሪካ-ኢራን ግንኙነት በጣም ጥሩ ነበር. ኢራን በኢንደስትሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ ከአሜሪካ ጋር የነበራትን ሙያ አከናውኖ ነበር. ኮሜኒኒ በኢራን ውስጥ የአገዛዝ መሪ ስትሆን ዩኤስ አሜሪካ በኢራን ውስጥ ለሸጠው እቃዎች በሙሉ እገዳ ጣለ. በወቅቱ ወደ ኢራን የቲ.ሲ.ዲ.ዲ. ሰራተኞች ስንሄድ, ዣን ኤሌክትሪክ እና ጄኔራል ሞተር ብስክሌቶች በሀንጋሪዎች ላይ በ 600 አጠገብ ይገኛሉ. የመንገዶች መቀመጫዎች በሙሉ በአሜሪካ ውስጥ ይደረጉ ነበር. ዩናይትድ ስቴትስ በኢንጂ የተጣለበትን እገዳ ሲጥል የዚህን የ 600 ህን መኪና መሳሪያ የነቃ ብቻ ሲሆን ቀሪው 70 የመሬት ውስጥ አውቶቡስ ደግሞ ቀዝቃዛ መደብሮች ውስጥ የጅምላ ዕቃዎችን በመጠባበቅ ላይ ነበር. ኢራን ለሁሉም ሰው ማስተማር አለበት. በአሁኑ ጊዜ በአሜሪካ የውኃ ማስተላለፊያ ጣቢያዎች ላይ በባቡር ሐዲድዎቻችን ላይ ተመሳሳይ ሁኔታ ሊከሰት ይችላል.

በበረራ ጊዜ ለሚገኘው ኢንቨስትመንት የቀረቡ መፍትሄዎች

ቱርክ የራሱን ለሚንቀሳቀሱ ማድረግ. የገንዘብ ድጋፍም ይቻላል. በእኔ አስተያየት የፋይናንስ ድጋፍ ምን መደረግ እንዳለበት ማነፃፀር ከትራንስፖርት እና የነዳጅ ማጓጓዣ, የነዳጅ ሽያጭ እና የመኪና ሽያጭን ጨምሮ የባቡር ሀዲዶችን ለማሻሻል እንዲቻል አነስተኛ ጥራዞች መቆራረጥ አለባቸው. እነዚህ ሃብቶች ለባህድ ባቡሮች ብቻ ጥቅም ላይ ከዋሉ, የፋይናንስ ችግር ተፈቷል.

የጭነት መጓጓዣ የባቡር ሀዲዶችን ከጉዳቱ ለመቆጠብ መንገድ ነው. 250-300 ሁሉም ኪሳራዎች ከኪ.ሜ. ጋር ማለት ነው. ኢኮኖሚያዊም ሆነ ጤናማ ነው. የባቡር ሀዲዶች ጎጂ ቢመስሉም, የአጠቃላይ የሀገር ሀገር ወጤቶች የሚሰሉ ከሆነ በጣም ጠቃሚ ነው. ቀደም ባሉት ጊዜያት ሁሉም የፕሮጀክቶቹ ገጽታዎች ተነጋግረዋል. በክልል መዋቅሩ ወደ ራስ-መቆጣጠሪያ ስርዓት መመለስ አስፈላጊ ነው. በአንድ ግለሰብ ውሳኔ ላይ የተተገበሩ ፕሮጀክቶች ከሀገሪቱ የበለጠ ጉዳት ያመጣሉ.

ድሬዳ መንገድ ፕሮጀክት

የቻይና የሶልክ መንገድ ፕሮጀክት በጣም ትክክለኛ የሆነ ፕሮጀክት ነው. አውሮፓን ከሩቅ ምስራቅ ጋር ያዋህዳል. ቱርክ እና ሁለቱም በዓለም ኢኮኖሚ ላይ ጉልህ አስተዋጽኦ ያቀርባል. በዓለም ላይ በጣም አስፈላጊው ፕሮጀክት. በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ - እስያ አውራ ጎዳናዎች መጓጓዣ በሳይቤሪያ በኩል ይካሄዳል. ይሁን እንጂ, ቱርክ በኩል በባቡር ይህ 3 500 ሺህ ሁለቱም እንዲሁም ቱርክ አሸነፈ እንደ አጭር ኪሎሜትሮች ተደርጓል. የቱርክ የቱርክ ምርቶች በእስያና በአውሮፓ በከፍተኛ ወጪ ይሸጣሉ. ይዋል ይደር እንጂ ከእስያ ወደ አውሮፓ የሚያጓጉዘው የባቡር ሐዲድ ይሆናል.

የምስክሩ ፕሬዚዳንት ፕሬዚዳንት

ከ 1976 ጀምሮ ከኤክራ ወደ ኢስታንቡል, በአይሆሽ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባቡር ውስጥ; ሰባቱ ፕሬዚዳንት, 12 ጠቅላይ ሚኒስትር, 23 የህዝብ ሥራና መጓጓዣ ሚኒስትር መጡ. ከ 1976 ጀምሮ, ስለ 26 መንግሥትም ተቋቋመ. የቻይና ባለሃብቶች በቅርብ ዓመታት በሀገሪቱ ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያጠናቀቁ ሲሆን በአጭር ጊዜ ውስጥ ተጠናቅቀዋል. Aya' በኢስታንቡል ፍጥነት ያለው የባቡር ሀዲድ ግንባታ ከቻይና ጋር ሊተባበር ይችላል. በ 81 ዕድሜ ውስጥ ጡረተኛ ጡረታ የወጣ ጡረተኛ ነኝ. በጨረቃ ላይ ይህን በከፍተኛ ፍጥነት የሚጓዘውን ባቡር ሳልመለከት, ዓይኔ ይከፈታል. "

ምንጭ www.aydinlik.com.t ነው

የባቡር ሐዲድ ፍለጋ

8 አስተያየቶች

  1. እሱ ጡረታ ቢወጣም, ለሚሠራበት ተቋም ያለው ፍቅር አሁንም ይወደሳል.

  2. እሱ ጡረታ ቢወጣም, ለሚሠራበት ተቋም ያለው ፍቅር አሁንም ይወደሳል.

  3. በዜና ላይ የጻፍኩት በመቶዎች የሚቆጠሩ አስተያየቶች አይታተሙ .. ለምን? የባቡር ሀዲድ ባለሙያ እንደመሆኔ, ​​አስተያየትዎ ለሰራተኞቻችን ብርሀን ያበራል.

  4. በዜና ላይ የጻፍኩት በመቶዎች የሚቆጠሩ አስተያየቶች አይታተሙ .. ለምን? የባቡር ሀዲድ ባለሙያ እንደመሆኔ, ​​አስተያየትዎ ለሰራተኞቻችን ብርሀን ያበራል.

  5. እሱ ጡረታ ቢወጣም, ለሚሠራበት ተቋም ያለው ፍቅር አሁንም ይወደሳል.

  6. እሱ ጡረታ ቢወጣም, ለሚሠራበት ተቋም ያለው ፍቅር አሁንም ይወደሳል.

  7. በዜና ላይ የጻፍኩት በመቶዎች የሚቆጠሩ አስተያየቶች አይታተሙ .. ለምን? የባቡር ሀዲድ ባለሙያ እንደመሆኔ, ​​አስተያየትዎ ለሰራተኞቻችን ብርሀን ያበራል.

  8. በዜና ላይ የጻፍኩት በመቶዎች የሚቆጠሩ አስተያየቶች አይታተሙ .. ለምን? የባቡር ሀዲድ ባለሙያ እንደመሆኔ, ​​አስተያየትዎ ለሰራተኞቻችን ብርሀን ያበራል.

አስተያየቶች