በየወሩ በ 229 ፓውንድ ውስጥ በነዳጅ ውስጥ መቆየት ያለበትን የኢራያስያን ዋሻ

በኡራሺያን መንሰራጫ, የ 229 ፓውንድ ፔትሊን በወር ይቀመጣል. እንደ ስሌቶች ከሆነ ከኤሽሺያን የውኃ ማስተላለፊያ ጋር, ወርሃዊ 229 ፓውንድ ያነሰ ነዳጅ እና የ 141 ፖውንድ ዲዛይነር ይከፍላል. በትራፊክ ፍሰት ጊዜ 62 ጊዜን አላጠፋም.

በቅርቡ በአደባባይ የተከፈተው የኢራስያን ዋሻ, በብዙ መንገዶች ጠቀሜታ አለው. የአውሮፓን ጎን ከ አናቶሊያን ጎን ጋር የሚያገናኝበት ቦይ ውስጥ, የ 100 ደቂቃዎች ርቀት ወደ ዘጠኝ ዘጠኝ ይቀንሳል. በሸለቆው ላይ ብቻ ከመኪና ተሽከርካሪዎች ገቢ የሚገኘው ከሕዝብ ጋር ይጋራል እና የታክስ ክፍያ በአመት በግምት ወደ አንድ xNUMX ሚሊዮን ቲ.ቪ መንግስት ገቢ ያገኛል.

እንደ ስሌቶቹ መሰረት, በዓመት ውስጥ በጠቅላላው የ 160 ሚሊዮኖች ፓውንድ ማለት ነው, ይህም ማለት የ 38 ሚሊዮን ሊትር የነዳጅ ቁጠባ ማለት ነው. በሳምንት ሁለት ጊዜ ለእረፍት የሚሄዱ ሰዎች ድልድዩን እና በ "22" ቀናት ውስጥ ዋሻውን ይጠቀማሉ. የነዳጅ ሂሳብ በሚመጣበት ጊዜ ነዳጅ የሚጠቀሙ ተሽከርካሪዎች በቀን 14,6 ሊይል ሲያሳልፉ, የዲዛይድ ተሽከርካሪዎችን የሚጠቀም ሰው ግን 8,6 ሊራ ይወስዳል. ከ «22» ቀን ስናስቀምጠው የዩራሲያን ዋሻ የሚጠቀም ሰው የ 321,2 ፔኒ በኒስ ነዳጅ ነው. በዲኤንኤ ውስጥ 189,2 ፖውንድ ያጠፋል. ወደ ድልድዩ መንገድ የሚወስደው ዜጋ የቤንዚን ተሽከርካሪዎችን ይጠቀማል, 550 ለነዳጅ ይወጣል, እንዲሁም የነዳጅ ነዳጅ 330 ፖላንድ ጥቅም ላይ ይውላል. በድልድዩ ዳር በኩል ባለው ነዳጅ ውስጥ የ 229 ፖክስ ፓውንድ ይጀምራል, ሞተል ከ 141 ፓውንድ ያነሰ ይከፍላል. ስለዚህ አጠቃላይ የነዳጅ ቁጠባዎች ይሰጣሉ 370 ሊራ.

የ 52 ሚሊዮን ሰአቶች የመቆጠብ ጊዜ

ይሁን እንጂ የትራፊክን መጠን እና ጭንቀት ግምት ውስጥ በማስገባት ከኪሱ ተጨማሪ ክፍያ አያስፈልግም. የድልድይ መንገዱን የሚጠቀም ሰው በየወሩ 4 ሺህ xNUMX ደቂቃዎች (400 ሰዓቶች) ያሳልፋል እና በ Eurasian Tunnel ውስጥ በወር ዘጠኝ ወራት ብቻ 73 ደቂቃዎችን (660 ሰዓቶች) ይወስዳል. ስለዚህ አንድ ሰው በኡራሲያ ዋሻ በኩል በ 11 ቢት ቢሌን 90 ሰዓታት ገንዘብ ይቆጥባል. 3 ኪሎሜትር ኪሎ ሜትር ወደ 740 ኪሎሜትሮች የሚቀንሰው ዋሻ, የጉዞ ጊዜ ይቀንሳል እና በዓመት ውስጥ በሁሉም ሽግግሮች የተካሄዱ የ 29 ሚሊዮን ሚሊዮኖች ቁጠባዎች ይደረጋሉ. በተጨማሪም ከዋሻው (ካርቦን ሞኖክሳይድ, ካርቦን ዳይኦክሳይድ, ናይትሮጂን ኦክሳይድ, እንክብል, ወዘተ) የሚወጣው የእሳት መጠን በአመት በግምት በአምስት ሺህ ቶን ይቀንሳል እና በአከባቢው የተፈጥሮ አስተዋጽኦ ያበረክታል.

ስራ በዝቶበታል

የኡራሲያ ዋሻ የእስያንና የአውሮፓን ጎጆዎች በባህር ወለል በታች የሚጓዝ የመንገድ ዋሻን ያገናኛል. በኢስታንቡል ውስጥ የተሽከርካሪዎች ትራፊክ ያለበት የ Kazelçeşme-Gztepe መስመር የሚያገለግለው የዩራሲያን ዋሻ, በጠቅላላው የንቁ ቻኒክስ ኪሎሜትር ያህል ይሸፍናል.

የፕሮጀክቱ 5,4-ኪሎሜትር ክፍል, በባሕር ወለል በታች ተካሄደ የተሰራ ሁለት ፎቅ መሿለኪያ እና በማገናኘት ዋሻዎች, በአውሮፓ እና እስያ ጎኖች ውስጥ የመንገድ ውይይቱና እና ማሻሻያ እንቅስቃሴዎች አማካኝነት ጠቅላላ 9,2-ኪሎሜትር መንገድ ሌሎች ዘዴዎች ጋር የተገነባ ልዩ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ያካትታል. ሳይሸፈኑ መካከል ተገኝቷል Seraglio-Kazlıçeşme ሚስቶችና-Göztepe ዘዴ መንገዶች, መኪና ሊሰፋ እና የእግረኞች underpasses ቨርፓሶች የተገነባ ነበር.

የመርከቦች መሻገሪያ እና የመንገድ መሻሻል - መስፋፋት የሚንቀሳቀሱ በመኪናዎች የትራፊክ ፍሰትን ለመቀነስ ይሰራሉ. በኢስታንቡል ውስጥ ያለው የጉዞ ጊዜ በጣም የተጠጋ ሲሆን የጉዞውም ጊዜ በእጅጉ ይቀንሳል. እንዲሁም የአካባቢ እና የድምፅ ብክለት ለመቀነስ አስተዋጽኦ ያደርጋል.

በህንጻ ውስጥ ትልቅ ግዙፍ ኢኮኖሚ

ከኤውሲያ አውቶብስ ጋር, ከተሽከርካሪዎች ክፍያ የተገኘ ገቢ ከሕዝብ ጋር ይጋራል, እና የተከፈለ ታክስ በግምት TL180 ሚሊዮን ቲ.ፒ.አ. በየዓመቱ ይሆናል. በዚህ ዓመት የ 15 ሐምሌ ሰማዕታት ድልድይ እና የ Fatih Sultan Mehmet ብሪጅን ከ 268 ሚሊዮን ይደርሳል. በዚህ ዓመት ሁለት ድልድዮች የሚያቋርጡ ተሽከርካሪዎች ቁጥር 124 ሚልዮን ናቸው, እናም ዋሻው የሚያቋርጥ ዒላማ በየዓመቱ 25 ሚሊዬን ተሽከርካሪዎች ነው. በሌላ አነጋገር, በዋሻው ውስጥ የሚያልፉ ተሽከርካሪዎች ከሁለት ድልድዮች አንድ አራተኛ ጋር ሲነፃፀሩ እንኳን, የ 180 ሚሊዮን ፓውንድ መዋጮ አስተዋፅኦው ወደ ዋሻው ይስባል.

ተጨማሪ ለማንበብ ጠቅ ያድርጉ

ምንጭ www.yeniakit.com.t ነው

ስለ ሌቬንት ኦዘን
በየዓመቱ, ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ዘርፍ, እያደገ ቱርክ ውስጥ በአውሮፓ መሪ. በከፍተኛ ፍጥነት ከሚጓዙ ባቡሮች ይህንን ፍጥነት የሚወስዱ የባቡር ሀዲዶች ኢንቨስትመንት መጨመሩን ቀጥለዋል. በተጨማሪም በከተማ ውስጥ ለሚጓጓዙ የመጓጓዣ ኢንቨስትመንቶች በበርካታ የኩባንያችን ኮከቦች ውስጥ የአገር ውስጥ ምርት ማምረት ይጀምራል. የቤት ውስጥ ትራም, ቀላል ባቡር እና የውስጥ ለውስጥ መጓጓዣ ተሽከርካሪዎች ከሚጨመሩ ኩባንያዎች በተጨማሪ የቱርክ ከፍተኛ ፍጥነት ባላቸው የሀገር ውስጥ ባቡሮች "ማመቻቸት ይታወቃል. በዚህ ኩራተኛ ጠረጴዛ ውስጥ በመገኘታችን በጣም ደስተኞች ነን.

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች

ይህ ጣቢያ አይፈለጌን ለመቀነስ Akismet ይጠቀማል. አስተያየትዎ እንዴት እንደሚሰራ ይወቁ.