በቲታው ውስጥ የሚገኙ ሚቲዩቦች እና ሚኒዊስቶች ታሪክ ውስጥ ይቀላቀላሉ

በአንታሊያ ውስጥ ሚዲያዎች እና ሚኒባስዎች በታሪክ ውስጥ ናቸው-አንታሊያ ሜትሮፖሊታን ማዘጋጃ ቤት ትራንስፖርት ማስተባበሪያ ማእከል ዩኬ ኪንግ 7 ሜትር midibuse እና M platen minibusers ወደ 12 ሜትር አውቶቡሶች ለመለወጥ ወሰኑ ፡፡
በዚህ ውሳኔ አውቶቡስ መሆን የማይፈልጉ ሰዎች እስከ ጥቅምት (እ.ኤ.አ.) ድረስ እስከ ኦክቶበር 14 ድረስ ለዩኬ ኪራይ ይመለከታሉ። እስከዚህ ቀን ድረስ ያመለከቱት ወደ M-plate minibuse ይለወጣሉ እና ርቀው በሚገኙ መንደሮች ላይ ይሰራሉ ​​፡፡
ከተቀየረ በኋላ በአንታሊያ ውስጥ የህዝብ አውቶቡሶች እና የማዘጋጃ ቤት አውቶቡሶች አንድ ብቻ ናቸው የሚሰሩት።
የጉዳዩ Antalya የሜትሮፖሊታን ማዘጋጃ ቤት መግለጫ-
እንደ አንታሊያ ሜትሮፖሊታን ማዘጋጃ ቤት እኛ ለሕዝባችን ቃል የገባቸውን ቃል እንጠብቃለን ፡፡
በእኛ ከተማ ውስጥ የከተማ አውቶቡሶች በከተማ ውስጥ ያሉትን የህዝብ ትራንስፖርት አገልግሎቶችን ይበልጥ ዘመናዊ ፣ ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ስርዓት ለማቅረብ ሲሉ ወደ ታሪክ እየገቡ ናቸው ፡፡ በከተማችን ውስጥ መጓጓዣ አሁን ሙሉ በሙሉ በትላልቅ እና ተመሳሳይ አውቶቡሶች ይከናወናል ፡፡ በዝቅተኛ ፎቅ ፣ በአካል ጉዳተኛ-ተስማሚ ፣ በአየር ማቀዝቀዣ አውቶቡሶች ላይ ሁሉም ሰው በነፃነት መድረስ ይችላል ፡፡ ማቆሚያዎች ላይ ምንም መጠበቅ አይኖርም ፣ በወቅቱ በረራዎች ይኖራሉ ፡፡
የትራንስፖርት ማስተባበሪያ ማእከል በአዲሱ የ UKOME ውሳኔ መሠረት ፣ ከአውሮፓ ህብረት እና ከኤቲኤ (TT) ቡድን ቡድን እና ከሩቅ ሰፈሮች ጋር አብረው የሚሰሩ አነስተኛ ሚኒባሶች ሁለት የመኪና ባለቤቶችን በመቀላቀል የጋራ አውቶቡስ መግዛት ይችሉና በከተማዋ ያለው መጓጓዣ በ 12 ሜትር ይከናወናል ፡፡
በዚህ መንገድ ፣ ሁለቱም ወገኖቻችን የተደላደሉ እና በመስመሮቹ ላይ ያሉ ሁሉም ተሽከርካሪዎች ይሽከረከራሉ እና ከተለመደው ገንዳ እኩል ገቢ ያገኛሉ ፡፡
በዚህ መተግበሪያ ፣ የተሽከርካሪዎች ልዩነት እና የገቢ መጓደል ይወገዳል ፣ በንግድዎች መካከል አለመግባባት ፣ አለመመጣጠን ታሪክ ይሆናል ፡፡
በመስመር እና በገቢያ እኩልነት ምክንያት ውድድሩ ይወገዳል እናም በመቆሚያዎች ውስጥ የሚካሄደው ውድድር እና መንገዶቹ ስለሚወገዱ ትራፊክ እፎይ ይላል ፡፡ በሕዝብ ትራንስፖርት ምክንያት የተፈጠረው የትራፊክ ችግር በታሪክ ውስጥ ይወርዳል ፡፡
በ E ንግሊዝ A ገር ውሳኔ መሠረት ነጋዴዎቻችን 14 ውሳኔያቸውን E ስከ ጥቅምት 2016 ድረስ ያደርጉና ለሜትሮፖሊታን ማዘጋጃ ቤት በችሎት ማመልከቻ ያስገባሉ ፡፡ ለመለወጥ የሚፈልጉ ሁሉ አዲሶቹን ተሽከርካሪዎቻቸው ወስደው ስርዓቱን ይቀላቀላሉ ፡፡ ለመለወጥ የማይፈልጉ ነጋዴዎቻችን እና እስከ ጥቅምት ወር ድረስ ማመልከቻ የማያቀርቡ የ ‹14› ነጋዴዎች ከ M ፈቃድ ሰሌዳዎች ጋር ወደ 14 ሚኒባስ ይለወጣሉ ፡፡ ሆኖም የእኛ ነጋዴዎች በከተማ መጓጓዣ ሥርዓት ውስጥ መሥራት አይችሉም ፡፡ ለወደፊቱ እንዲቋቋሙ በርቀት ሰፈሮች ሰፋሪዎች ላይ ይሰራሉ ​​፡፡ በማዕከሉ ውስጥ 12 ሜትር ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ አሁን የእኛ ሙያዎችን እንወስናለን ፡፡
በህዝባዊ ትራንስፖርት ውስጥ ለህዝባችን የተሻለ ጥራት ያለው አገልግሎት ለመስጠት የመጀመሪያው ሁኔታ የሕዝባችንን የትራንስፖርት አገልግሎት በጣም ምቹ መኪናዎችን ማቅረብ ነው ፡፡ ከዚያ በኋላ ትክክለኛ መስመሮችን መዘርጋትን ፣ የተሽከርካሪዎችን የስራ ሰዓት ማስተካከል እና ወደ እያንዳንዱ ጣቢያ መሄድ የመሳሰሉትን ጨምሮ በብዙ ጉዳዮች ላይ መሻሻል መደረግ አለበት ፡፡ አዲሱ ስርዓት እነሱን ያቀርባል ፡፡
በዚህ ደረጃ ለነጋዴዎቻችን ብዙ መፍትሔዎች ቀርበዋል ፡፡ ለምሳሌ ፣ የገቢያ ገንዳ ለመፍጠር እና ከእያንዳንዱ ገንዳ እኩል ገንዘብ ለመቀበል (በተሽከርካሪ አቅም መሠረት) ፣ በእያንዳንዱ ቡድን በራሷ መስመር ላይ በማሽከርከር እንዲሠራ እና በመጨረሻም ሁሉንም ተሽከርካሪዎች ወደ አንድ ወጥነት ወደ 9 ሜትር እንዲለውጥ ተደርጓል ግን እንደ አለመታደል ሆኖ በችሎቱ ክፍል ውስጥ የተለያዩ ቡድኖች አሉ ፡፡ የአውቶብስ ክፍል አደረጃጀት ከእነዚህ ምክሮች ውስጥ አንዳቸውም አልተቀበለም ፡፡
ርዕሰ ጉዳዩ ከማዘጋጃ ቤታችን ባለስልጣናት እና ከመጓጓዣ ነጋዴዎቻችን እና ከአስተያየታችን መሪዎች ጋር የተመረመረ ሲሆን አሁን ያሉ የ 7 ሜትር ተሽከርካሪዎች ተጣምረው ወደ የ 12 ሜትር ተሽከርካሪዎች ሊጣመሩ እና ሊቀየሩ ይችላሉ የሚል ድምዳሜ ላይ ደርሷል ፡፡ በዚህ መሠረት ሁለት የ 7 ሜትር ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች አንድ የ 12 ሜትር አውቶቡስ በመግዛት ስርዓቱን ይቀላቀላሉ ፡፡ በተጨማሪም በአዲሱ ስርዓት ውስጥ የጠረጴዛዎች እገዳዎች አስተዋውቀዋል ፡፡
ስለዚህ በመጀመሪያ ደረጃ የአገልግሎት ጥራቱ ይጨምራል እናም በሕዝብ መጓጓዣ ሰፊ ፣ ይበልጥ ምቹ እና ይበልጥ ዘመናዊ የ 12 ሜትር ተሽከርካሪዎች ጋር የህዝብ መጓጓዣ ምቾት ይኖረዋል ፡፡ በተጨማሪም ፣ የተሽከርካሪዎች ጠቅላላ ቁጥር ወደ 500s ይወርዳል እንዲሁም የትራፊክ ጭነት ይቀንሳል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ሁሉም መሳሪያዎች እኩል ይሆናሉ እናም የጋራ የገቢ ገንዳ ማቋቋም ይቻላል ፡፡ በተጨማሪም በእያንዳንዱ መስመር ላይ የእያንዳንዱን ተሽከርካሪ ማሽከርከር ይሰጣል ፡፡ በዚህ መንገድ በሁሉም አቅጣጫ እኩል ሁኔታዎችን የሚያረጋግጥ እና ውድድሩ የሚወገድበት ፍትሃዊ አካባቢ ይፈጠርላቸዋል ፡፡
በእርግጥ በዚህ ጉዳይ ላይ ማንም አይገደድም ፡፡ በተዋሃዱ የ 12 ሜትር ተሽከርካሪ ለመግዛት የማይፈልጉ ነጋዴዎቻችን የ M ፈቃድ ሰሌዳውን እና ሚኒባስ ለመግዛት የሚያስችል መብት አላቸው ፡፡ ሆኖም በከተማ መንገዶች ላይ አይሰሩም ፡፡ ከመንደሮች ለሚለወጡ ሰፈሮች በሚከፈተው የርቀት መስመር ላይ መገምገም ይቻላል ፡፡




አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች