የለንደን ምሽት ሜትሮ በቢሊዮኖች ውስጥ የቢሊየኖች ፓውንድ ለመጨመር

ለንደን ውስጥ የምሽቱ የመሬት ውስጥ ባቡር በቢሊዮኖች የሚቆጠሩ ፓውንድ ወደ ኢኮኖሚው ያመጣል; የእንግሊዝ ዋና ከተማ በሆነችው ለንደን ውስጥ, 19 በየሳምንቱ ቅዳሜ እስከ ነሐሴ ባሉት ሁለት ምሽቶች ይጀምራል.
በዓለም ዙሪያ የመጀመሪያው ባቡር, የ 153 ዓመታዊ የከተማ አውሮፕላን መተላለፊያ, 19 በኦገስት ወር በሳምንቱ መጨረሻ ሁለት ሰከንዶች (ማዕከላዊ እና ቪክቶሪያ) ይገኛል. በመኸርቱ ወራት በሳምንቱ መጨረሻ ላይ በጠቅላላ የ 24 መስመር (ጁቤል, ሰሜን እና ፒካዲሊሊ) የጨዕማውን ሜትሮ በስፋት ለማስፋት ታቅዷል.
የለንደን ምሽት የመሬት ውስጥ መተላለፊያ መንገድ ለመጀመር ውሳኔው በየዓመቱ በአማካይ ወደ ሃያ ዘጠኝ ሚሊዮን የውጭ ቱሪስቶች የሚጎበኘውን የከተማውን ኢኮኖሚ ለማጠናከር ፍላጎት አለው. የአለም አቀፍ ኩባንያዎች ጥናት እንደሚያሳየው የምሽቱ የመሬት ውስጥ ባቡር ለከተማ ኢኮኖሚ ትልቅ አስተዋፅኦ እንደሚኖረው ያሳያል.
ለንደን ውስጥ ለሚጓዙ የባቡር መስመር ዝርጋታዎች (ቲ ኤፍኤል) በካውንቲንግ የትራንስፎርሜሽን ዕቅድ መሠረት, በየአርብ እና ቅዳሜ አውሮፕላን ማረፊያዎች ላይ የ 24 ዓመታዊ የትራንስፖርት ስራዎች በየዓመቱ ቢያንስ ወደ ዘጠኝ ኢኮኖሚ ውስጥ ቢያንስ 20 ሚሊዮን ኪሎ ግራም አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. 360 በለንደን ኢኮኖሚ ውስጥ በዓመት ለጠቅላላ £ £ 15 ተጨማሪ ድጋፍ እንዲያገኝ ይጠበቃል.
በአርኒስ እና በጀነር ጥናት መሠረት የለንደን ምሽት የመሬት ውስጥ ባቡር አውሮፕላን ለኢኮኖሚ ዕድገቱ በየዓመቱ ወደ £ 200,000 ሊደርስ ይችላል. በለንደን እስከ ዘጠኝ ምሽት እስከሚሆን ድረስ ወደ አንድ ሺህ የሚጠጉ ሰዎች በንግድ ሥራ ላይ የተሰማሩ ንግዶች, ካፌዎች, ቡና ቤቶች እና ሬስቶራንቶች እስከ ዩናይትድ ኪንግደም ኢኮኖሚ ለመግባት ወደ £ 196 ሚሊዮን እንደሚገምቱ ይገመታል. በመላው ዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ በጠቅላላው 90 ሚሊዮን ፓውንድ የሚመዝነው የምሽት ኢኮኖሚው ለንደኑ ለንደን ውስጥ ብቻ ነው. የከተማዋ የሌሊት ምጣኔ መጠን በ 2 በግምት ወደ ሃያ ዘጠኝ ቢሊዮን ሊደርስ ይጠበቃል.

  • ጎብኚዎች በምሽት መግዛት ይችላሉ

እነዚህን የፕሮጀክቱን ግምቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት የለንደን ምሽት የመሬት ውስጥ የመሬት ውስጥ የመጓጓዣ አውሮፕላን ኢኮኖሚያዊ እሴት ይወጣል. በየዓመቱ ለንደን የሚጎበኙ የውጭ አገር ጎብኚዎች በአማካኝ £ £ ዘጠኝ ቢሊዮን ዶላር ይወስዳሉ. በሳምንቱ መጨረሻ የኒንኮን 9 ሰዓት ሰዓታት ሥራ ሲጀምሩ, ቱሪስቶች ምሽቱን ወደ ገበያ በመሄድ ይገበያሉ.
በለንደን የሚገኘው የጥናት ድርጅት የሆኑት ቮልትራ እንደሚሉት ከሆነ የሌሊት ማሪን ጉዞ መጀመሩ ከተማዋን ለቱሪስት ይበልጥ ተስማሚ እንድትሆን ያደርገዋል. የኩባንያው ምርምር "ለንደን ውስጥ ከቱሪዝም ውስጥ እያንዳንዱን የ 1 ፓውንድ ወጪዎች በውጭ ቱሪስቶች ውስጥ ያጣሉ."
በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ እስከ መጨረሻ ምሽት ድረስ በአገልግሎት ዘርፍ ውስጥ ያሉት ጠቅላላ ሠራተኞች ቁጥር ዘጠኝ ሺህ እንደሆነ ይገመታል. የማታ ፍለጋ ህንጻ እና የንግድ ሥራ ፈቃዶችን በማዘመን በጠቅላላ በ 720 ውስጥ ወደ አጠቃላይ 2026 ሚሊዮን ሊደርስ ይጠበቃል.
ለንደን ውስጥ አንድ ምሽት የመሬት ውስጥ ባቡር አስፈላጊነት የመዝናኛ ፍላጎትን ብቻ አይደለም የሚመጣው. በከተማ ውስጥ ምሽት ላይ በሺህ ሺህ የሚቆጠሩ ሰዎች በጤና ተቋማት, በሆስፒታሎች እና በመጠለያ ቤቶች ውስጥ ይሰራሉ. በትራንስፖርትና ትራንስፖርት ዘርፍ ውስጥ የሚሰሩ ሠራተኞች ብዛት ወደ ዘጠኝ ሺ ሺህ ይደርሳል.
በዓለም ላይ ካሉት እጅግ ውድ ከሆኑት ከተማዎች መካከል አንዷ በሆነችው በለንደን በተለይ የደመወዝ መጠን ከፍተኛ በመሆኑ የምሽት ሥራ በተለይ በስደተኞች መካከል ይመረጣል. በለንደን ውስጥ በ 2004-2006 መካከል በተደረገ መረጃ መሠረት ሌሊት ላይ በሺህ የሚቆጠሩ ስራዎች በጨለማ ስራዎች ዙሪያ ይፈጠሩ ነበር.

  • "ሜትሮ የዛሬ ምሽትን ለማሳደግ እና በመቶዎች የሚቆጠሩ ንግዶችን በመደገፍ ረገድ ማነቃቂያ ኃይል ይሆናል"

የለንደኑ የመጀመሪያዋ ሙስሊም ከንቲባ የነበሩት ሳክሪካ ካን የመጀመሪያዎቹ ድርጊቶች የቦሪስ ጄኒስ የቀድሞውን የመሬት ውስጥ መተላለፊያ ባቡር ቃል ኪዳን መፈፀም ነበር. ከህንፃው የመጓጓዣ ሰራተኞች ሰመታት ጋር በመካሄድ ላይ ያለ የዘመቻ ድርድር ምክንያት የ 19 ምሽት የሜትሮ አውሮፕላን በሳምንቱ መጨረሻ እንዲጀምር ተወስኗል.
ሃንሰን የለንደኑ ከተማ መድረክ ኦፊሴላዊ ድረገፅ ላይ ሃን ማን የከተማውን የመሬት ውስጥ የመሬት ውስጥ መተላለፊያው ያለውን እምቅ ሁኔታ አስመልክቶ በታሪኩ ውስጥ የለንደኑ የመሬት ውስጥ የመሬት ውስጥ መተላለፊያ መጓጓዣን ለመጀመር አስደሳች አጋጣሚ ነው. በዚህ መንገድ የለንደን ኢኮኖሚ ምሽቱን ሙሉ በሙሉ ይደርሳል. በተጨማሪም የሜትሮ ባቡር ማታ ስራዎችን በመደገፍ በመቶዎች የሚቆጠሩ የንግድ ሥራዎችን በመደገፍ የሥራ መስክን በመፍጠር ረገድ ከፍተኛ ሚና እንደሚጫወት ተናግረዋል.
ለንደን ውስጥ የተመሠረተ የቢዝነስ ተወካይ የሆኑት ጆን ዲኪ የተባሉ የመጀመሪያ ዳይሬክተር እንዲህ ብለዋል: - "የምሽቱ ኢኮኖሚ ከለንደን ጠቅላላ ኢኮኖሚ ውስጥ ወደ 20 ኪሎ ግራም ያድጋል. ለንደንን ለመለወጥ የ 10 ዘውትር የሆን ህይወት ወደሌላ ከተማ መቀየር ወደ ሥራ ከፍ እንዲል እና ብልጽግናን ለማምጣት ይረዳል. "

  • የለንደን ምስራቃዊ የ 153 ዓመታዊ ታሪክ

ከመሬት በታች ባቡሮች መወሰድ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጀመረው በሲንኮ ከተማ ውስጥ ጠበቃ በቻርልስ ፒርሰን ሲሆን በ 1845 ውስጥ በለንደን ከተማ ውስጥ ጠበቃ ነበር. በዩኬ ውስጥ በ 1830 ውስጥ የመጀመሪያውን የእንፋብ ባቡር ለመጓጓዝ ጥቅም ላይ ሲውል ከመሬቱ ውስጥ ተመሳሳይ አገልግሎት ለመስጠት ገና በጣም የመጀመሪያ ጊዜ ነው ሊባል ይችላል.
በመጀመሪያ ፒርሰን በ 1853 ላይ በውኃ ማሰራጫ ጣቢያው ውስጥ የሚጓዙ ባቡሮች እንደገለጹት እርሱ ያነሳውን ሃሳብ አነሳ. በመጨረሻም በዓለም ውስጥ የመጀመሪያውን የመሬት ውስጥ የመጓጓዣ መስመሮች ግንባታ በለንደን በ 1860 ላይ በብር መውጣት ጀመረ. የዲይሬሶሉ የሜትሮፖሊስታን የባቡር ሐዲድ አረስትዲዳኪ, በፋዲንግተን እና ፋሬንዶን ጎዳና ላይ, ይህም በዓለም የመጀመሪያው አውቶቡስ ሆኗል, በጃንዋሪ 10 ውስጥ ይከፈታል.
ከሃያ ዘጠኝ ዓመታት ገደማ በኋላ ወደ ብሪታኒያ ፓርላማ እና ሚኒስቴር መስሪያ ቤቶች ወደ ዌስትሚኒስተር እና ወደ ደቡብ ካንሲንግተን የሚወስዱ መስመሮች ተግባራዊ ሆኑ. ዛሬ እነዚህ መስመሮች እንደ ዲስትሪክት እና ክበብ በመባል ይታወቃሉ.
የመሬት ውስጥ ኡደት መሐንዲሶች "ትኋኖች" እየተሻሻለ የመሬት ስርዓቶችን በመጠቀም መሬት ላይ ቁፋሮዎችን በመሥራት እና የጎማውን ግድግዳዎች እና ትንንሽ እና ቀላል መተላለፊያዎችን በመደገፍ የሜትሮ መስመርን መሥራት ችሏል.
Londra’da bugün hala küresel finansın merkezi olarak bilinen “The Bank” bölgesine ulaşan metro hattı ise (o günkü adı Twopenny Tube) 1900 yılında faaliyete geçti. Sayıları 20. yüzyılın ilk yarısında hızla artan metro istasyonlarının ulaşımın haricinde bir işlevi daha olacaktı. İkinci Dünya Savaşı’nın yaşandığı 1940 yılının eylül ayından 1945 yılının mayıs ayına kadar neredeyse bütün metro hatları ve istasyonları sığınak olarak kullanıldı. Bugün Holborn ve Aldwych istasyonların bazı kısımları tarihsel öneminden dolayı British Museum tarafından koruma altında bulunuyor.
እንደ 1977 ሁሉ የለንደን ትልቁ አውሮፕላን ማረፊያ በሄትሮ አውሮፕላን ማረፊያዎች በሙሉ መድረስ ይቻላል. በ 2003 ውስጥ ዛሬ ለንደን ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ የኦቶስተር ካርቶን ካርዶች ተዋቅረዋል. በ 2007 ውስጥ በለንደን ዱመርን ውስጥ በአንድ ዓመት ውስጥ የተጠቀሙት ጠቅላላው ቁጥር ወደ ቁጥር 1 ቢሊዮን ደርሷል.
ዛሬ የለንደን ሜትሮ በጠቅላላው የ 402 ኪሜ ርዝመት ያለው ሲሆን ከ 270 ጣቢያ ጋር ያገለግላል. በአማካይ ወደ ሃያ ዘጠኝ ሚሊ ሜትር የላቁ የማቆሚያ ማሽኖችን በመጠቀም አዳዲስ ጣቢያዎች በየአመቱ ይከፈታሉ እና የከተማው ፍጥነት በከተማው ፍጥነት መሠረት የሜትሮ አውሮፕላኖች ይራዘማሉ.

ስለ ሌቬንት ኦዘን
በየዓመቱ, ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ዘርፍ, እያደገ ቱርክ ውስጥ በአውሮፓ መሪ. በከፍተኛ ፍጥነት ከሚጓዙ ባቡሮች ይህንን ፍጥነት የሚወስዱ የባቡር ሀዲዶች ኢንቨስትመንት መጨመሩን ቀጥለዋል. በተጨማሪም በከተማ ውስጥ ለሚጓጓዙ የመጓጓዣ ኢንቨስትመንቶች በበርካታ የኩባንያችን ኮከቦች ውስጥ የአገር ውስጥ ምርት ማምረት ይጀምራል. የቤት ውስጥ ትራም, ቀላል ባቡር እና የውስጥ ለውስጥ መጓጓዣ ተሽከርካሪዎች ከሚጨመሩ ኩባንያዎች በተጨማሪ የቱርክ ከፍተኛ ፍጥነት ባላቸው የሀገር ውስጥ ባቡሮች "ማመቻቸት ይታወቃል. በዚህ ኩራተኛ ጠረጴዛ ውስጥ በመገኘታችን በጣም ደስተኞች ነን.

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች

ይህ ጣቢያ አይፈለጌን ለመቀነስ Akismet ይጠቀማል. አስተያየትዎ እንዴት እንደሚሰራ ይወቁ.