የዓለም የመጀመሪያዎቹ የመሬት ውስጥ ባቡሮች የመጀመሪያውን ምሽት ጉዞ ያደርጋሉ

የዓለም የመጀመሪያዋ የመሬት ውስጥ ባቡር የመጀመሪያውን የእረፍት ጉዞውን ያከናውናል: ለንደን ውስጥ የ 153 ዓመታዊ የመጓጓዣ ባቡር, በታሪኩ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ በሳምንቱ መጨረሻ ሁለት እና ሁለት ዘጠኝ ሰዓቶች ያገለግላል. በማዕከላዊ እና በቪክቶሪያ መስመሮች የሚጀመርት ማመልከቻ, በመውደቅ ወደ ሌሎች መስመሮች ይራዘባሉ.
በእንግሊዝ ዋና ከተማ በለንደን, ማዕከላዊ እና የቪክቶሪያ መስመሮች በሳምንቱ የመጨረሻ ቀናት በሺህ ሰዓታት ውስጥ ይደራጃሉ.
የዓለም የመጀመሪያዎቹ የመሬት ውስጥ መተላለፊያ (ማቆሚያ), የሴንትራል እና ቪክቶሪያን ጨምሮ የ 153 ዓመተ ምህቶች, በሳምንቱ መጨረሻ, በእኩለ ሌሊት ላይ የ 2 ሰዓቶች አገልግሎት መስጠት ይጀምራል.
የለንደን ከተማ ከንቲባ ሳዲክ ካን ለአዲሶቹ ጉዞዎች ያላቸውን አድናቆት ገልጸዋል-
ጂሲ የሜትሮ ባቡር ማታ ማታ ስለሚያገለግል በጣም ደስ ይለኛል. እንደ ዶክተሮች, ነርሶች, የደህንነት ጠባቂዎች, ጠባቂዎች የመሳሰሉ ብዙ ሰዎች ወደ ሥራ ወይም ወደ ቤት መሄዳቸው አለባቸው. ማመልከቻው በከተማዋ የምሽት ኢኮኖሚ ውስጥ ዋና አመቻች ይሆናል. ስለ ቲያትሮች, የሙዚቃ ዝግጅቶች, ሬስቶራንቶች ያስቡ. ምሽት የመጓጓዣ ባቡር በመጨረሻ ተግባራዊ በመሆኑ ምክንያት በጣም እደሰትና ኩራት ይሰማኛል
ምሽት ጊዜ ለንደን ትራንስፖርት ተቋም (TFL) በለንደን ኢኮኖሚ እና አማካይ ዋጋ 2030 ቢሊዮን ፓውንድ 6,4 ተመዝግቧል 500 ተጨማሪ መዋጮ ለመስጠት አዲሱን ዓመት ድረስ ማመልከቻ አስመልክቶ መግለጫ ተጨማሪ ስራዎች በሺዎች ይፈጥራል ተብሎ ይጠበቃል.
ትግበራ ይስፋፋል
የለንደን ምሽት የሜትሮ አውሮፕላን ማረፊያ ለመጀመር በሚደረገው ውሳኔ መሠረት በየዓመቱ በሺህ የሺዎች የሚቆጠሩ የውጭ ጎብኚዎች ኢትዮጵያን ኢኮኖሚ ለማጠናከር ይጥራሉ.
በየዓመቱ ወደ ለንደን የሚጎበኙ የውጭ አገር ቱሪስቶች በአማካኝ 15,6 ቢሊዮን ፓውንድ ይሞላሉ. ለንደን ውስጥ, የሜትሮ መስመር በጨዋታ መግዛትና በሺን ሳምንታት ውስጥ ማሳለፍ ይቀጥላል.
ዘግይቶ ለንደን ውስጥ ማታ ድረስ ክፍት የሆኑ የንግድ 8,6 ሚሊዮን ነዋሪዎች, ካፌዎች, ቡና ቤቶችና ምግብ ቤቶች, 2014 ዓመታት, ይፋዊ መረጃ መሠረት, ይህ በዩኬ ኢኮኖሚ ውስጥ ስለ 17,7 ቢሊዮን ፓውንድ አንድ ደረጃ አስተዋጽኦ ይገመታል. ዘግይቶ ማታ ድረስ E ንግሊዝ A አገልግሎት ዘርፍ ሠራተኞች ጠቅላላ ቁጥር እንዲህ ከሆነ 720 ሺህ ይሆናል.
ለንደን ውስጥ የማታ ውስጥ የሜትሮ አውሮፕላን ፍላጎቶች በመዝናኛ ፍላጎት ብቻ አይደለም. በከተማ ውስጥ በግምት በሺህ የከተማ ነዋሪዎች በጤና ተቋማት, በሆስፒታሎች እና በጡረታ ቤቶች ውስጥ በመስራት ላይ የሚገኙት በመጓጓዣ እና በትራንስፖርት ዘርፍ ውስጥ የሚገኙ ሠራተኞች ቁጥር ከ 101 ቢት ነጭ ነው. በዓለም ላይ ካሉት እጅግ ውድ ከሆኑት ከተማዎች መካከል አንዷ በሆነችው ለንደን ውስጥ የደመወዝ መጠን ከፍ ያለ እና የማታ ስራዎች በተለይ በስደተኞች መካከል ይመረጣሉ.
የኢዮቤልዩ, ሰሜን እና Piccadilly ላይ ከመሬት መተግበሪያዎች ውስጥ የበልግ ቅዳሜና እሁድ ሌሊት በኋላ ዓመታት ውስጥ ስራ ዘመናዊ በኋላ የሜትሮፖሊታን ማመልከቻ ሽፋን አቅዶ አንዳንድ መስመሮች እና ጣቢያዎች, ክበብ, ዲስትሪክት እና Hammersmith እና የከተማ መስመሮች ውስጥ ሊደረግ ዘንድ ሳለ, መስመር ውስጥ መካተት ይጠበቃል.
የዓለም የመጀመሪያውን የመሬት ውስጥ ባቡር ታሪክ
ለመጀመሪያ ጊዜ ከመሬት ስር ያሉ ባቡሮችን የመውሰድ ሃሳብ ያቀረበው በንጥሉ ከተማ የለንደን ከተማ ጠበቃ በሆነው በቻርልስ ፓርሰን ነው. በህዝብ መጓጓዣ ውስጥ የመጀመሪያውን የእንፋሎት ባቡር በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ በ 1845 ጥቅም ላይ እንደዋለ ሲቆጠር, አንድ አይነት አገልግሎት ከመሬት ውስጥ ለመጀመር በጣም ቀደምት እንደሆነ ሊነገር ይችላል.
ቀደም ሲል ለአስተያየቱ ምላሽ የሰጠው ፐርሰን, የሜትሮ ፕሮጄክቱን እና የውሃ መስመሮችን ቧንቧ ወደ ኒው ኮምፓን በ 1853 ለማድረስ ተችሏል. በመጨረሻም በዓለም ውስጥ የመጀመሪያውን የመሬት ውስጥ የመጓጓዣ መስመር ግንባታ በለንደን የካቲት 1860 ነው. በዓለም ውስጥ የመጀመሪያው የመሬት ውስጥ ባቡር መካከል በፓዲንግተን እና ፋሬንዶን ጎዳና መካከል ያለው የ "Metropolitan railway" በ 10 January 1863 ተከፍቶ ነበር.
በዚያን ጊዜ, ትኋኖች ሥርዓት እድገት ላይ የተመሠረተ ከመሬት በታች Metro መሐንዲሶች, እነሱ ቁፋሮዎች, ከዋሻው ትንሽ እና ቀላል ተከታታይ ጎን ግድግዳ ጀመረ እና ኮርኒሱ ድጋፍ ጋር ባቡር መስመር ለመመስረት ይታወቃሉ.
ዛሬ የለንደን ሜትሮ በጠቅላላው የ 402 ኪሜ ርዝመት ያለው ሲሆን ከ 270 ጣቢያ ጋር ያገለግላል. በአማካይ ወደ ሃያ ዘጠኝ ሚሊ ሜትር የላቁ የማቆሚያ ማሽኖችን በመጠቀም አዳዲስ ጣቢያዎች በየአመቱ ይከፈታሉ እና የከተማው ፍጥነት በከተማው ፍጥነት መሠረት የሜትሮ አውሮፕላኖች ይራዘማሉ.

ስለ ሌቬንት ኦዘን
በየዓመቱ, ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ዘርፍ, እያደገ ቱርክ ውስጥ በአውሮፓ መሪ. በከፍተኛ ፍጥነት ከሚጓዙ ባቡሮች ይህንን ፍጥነት የሚወስዱ የባቡር ሀዲዶች ኢንቨስትመንት መጨመሩን ቀጥለዋል. በተጨማሪም በከተማ ውስጥ ለሚጓጓዙ የመጓጓዣ ኢንቨስትመንቶች በበርካታ የኩባንያችን ኮከቦች ውስጥ የአገር ውስጥ ምርት ማምረት ይጀምራል. የቤት ውስጥ ትራም, ቀላል ባቡር እና የውስጥ ለውስጥ መጓጓዣ ተሽከርካሪዎች ከሚጨመሩ ኩባንያዎች በተጨማሪ የቱርክ ከፍተኛ ፍጥነት ባላቸው የሀገር ውስጥ ባቡሮች "ማመቻቸት ይታወቃል. በዚህ ኩራተኛ ጠረጴዛ ውስጥ በመገኘታችን በጣም ደስተኞች ነን.

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች

ይህ ጣቢያ አይፈለጌን ለመቀነስ Akismet ይጠቀማል. አስተያየትዎ እንዴት እንደሚሰራ ይወቁ.