ባርሳ ከተማ በ 6 ኪሎሜትር ትራም ውስጥ ቀለበት ያደርገዋል, የትራፊክ መንገዱን ይቀንሳል

ቡርሳ;
የ T1 መስመር ተብሎ የተሰየመው ፕሮጀክት ከከንቲባው Recep Altepe አንዱ ብቻ ሳይሆን በከተማው ካሉት ታላላቅ ፕሮጀክቶች መካከል አንዱ ነው.
T1 መስመር;
የሳምንት የቀላል ትራም አውታር ቴክኒካዊ ኮድ ከሳንታራጅራጅ, ዳርስማስታት ጎዳና, ስታዲየም ጎዳና, አልፒፕራክ ስትሪት, አታንትርክ ስትሪት, İnönü Street እና Uluyol Street ጋር ከሶራር ግራጃ ጋር ዳግም እንዲገናኙ የሚያደርገው የቴክኒክ ኮድ.
የለም; በቦርሳ ጎዳናዎች ላይ ምንም ዓይነት የአካሌ ለውጥ ወይም ሥራ ባይኖርም, በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ ከፍተኛ መሻሻል ታይቷል.
ምክንያቱም;
የሜትሮፖሊታን ማዘጋጃ ቤት, የዘመናዊ ትራም መስመሩ, የቅርጻ ቅርጽ ጋራ መስመር, ረጅሙ ስም DLH የቅርንጫፍ የባቡር መስመሮች ወደብ እና አየር ማረፊያዎች እንዲፀድቅ ያፀድቃል.
ስለዚህ; በአንድ በኩል, የኢይለር ሲክልል አጣዳጅ ባርሳ ዱማላላዳ የተፈለገው የትራም ማምረት በአንድ በኩል አዲስ መስመሮችን በማፋጠን የድንበር ቢሮክራሲያዊ ሂደት በአዲስ ኪካ ይካሄዳል.
አሁን ጊዜው ነው. በግንቦት ወር 2004 ዓ.ም ለግንባታ የወጣው ጨረታ
የማዘጋጃ ቤት አስፈፃሚዎች ዕቅዶች ይህንን ሂደት እንደጨረሱ እና በ 2013 መጀመሪያ ላይ የግንባታ መገንባቱን ይደግፋሉ.
በተመሳሳይ;
ፕሬዚዳንት ሪሊ አልቴፕ ደግሞ በቡርሳ ጎዳናዎች ላይ ዘመናዊ ትራም መጀመር በ 2013 ጎዳና ላይ ማየት ይፈልጋል.
የአሌቲፕ ሰራተኞች ዕቅድ ላይ, ይህ ዘመናዊ የ 6 ኪሎሜትር መስመር ያሉት የ 13 መቆሚያዎች እና የ 12 መኪናዎች ይሰራሉ.
እንደገና;
በዚህኛው ትራም ስንጀምር በቡርሳ ጎዳናዎች ላይ ጉልህ ለውጥ ይኖራል.
ምክንያቱም;
የ 280 ሰዎች በጠቅላላው አቅም ያላቸው ተሽከርካሪዎች በከተማው ዋናዎቹ የደም ቅዳዎች ላይ የትራፊክ ጭነት በእጅጉ ይቀንሳሉ, በሌላ መልኩ የ 100 ትራም ብቻ በግምት በ 1 minibuses ተሸጭቷል.
ይህ በሚሆንበት ጊዜ ሚኒቢሶች በከተማ ውስጥ ቀስ ብለው ይቀጥላሉ.
በእርግጥ;
ይህ ዘመናዊ ትራም ሁሉንም ሚኒቲሶች ወደ ታክሲዎች ለመቀየር ባለው ዕቅድ ውስጥ በዚህ ኡደት ውስጥ በጣም ከፍተኛ ሚና ይጫወታል.

ምንጭ: የቡራ ዲሲሚኒየም

ስለ ሌቬንት ኦዘን
በየዓመቱ, ከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ዘርፍ, እያደገ ቱርክ ውስጥ በአውሮፓ መሪ. በከፍተኛ ፍጥነት ከሚጓዙ ባቡሮች ይህንን ፍጥነት የሚወስዱ የባቡር ሀዲዶች ኢንቨስትመንት መጨመሩን ቀጥለዋል. በተጨማሪም በከተማ ውስጥ ለሚጓጓዙ የመጓጓዣ ኢንቨስትመንቶች በበርካታ የኩባንያችን ኮከቦች ውስጥ የአገር ውስጥ ምርት ማምረት ይጀምራል. የቤት ውስጥ ትራም, ቀላል ባቡር እና የውስጥ ለውስጥ መጓጓዣ ተሽከርካሪዎች ከሚጨመሩ ኩባንያዎች በተጨማሪ የቱርክ ከፍተኛ ፍጥነት ባላቸው የሀገር ውስጥ ባቡሮች "ማመቻቸት ይታወቃል. በዚህ ኩራተኛ ጠረጴዛ ውስጥ በመገኘታችን በጣም ደስተኞች ነን.

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየቶች

ይህ ጣቢያ አይፈለጌን ለመቀነስ Akismet ይጠቀማል. አስተያየትዎ እንዴት እንደሚሰራ ይወቁ.